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文檔簡介
1、由于化石燃料的危機(jī)和使用化石燃料引起的環(huán)境污染,燃料電池越來越受到人們的關(guān)注。其中,質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC)和直接甲醇燃料電池(DMFC)的研制倍受關(guān)注。然而,就這兩種燃料電池研制的現(xiàn)狀,陰極催化劑高的鉑用量和高的極化過電位等限制了其商業(yè)化開發(fā)。由于氧氣還原的高度不可逆性和“混合電位”效應(yīng),對于PEMFC,即使在開路電位氧電極的過電位還有約0.2V。而對于DMFC,由于甲醇能透過質(zhì)子交換膜從陽極滲透到陰極,造成陰極的“混合電位”
2、效應(yīng),導(dǎo)致了氧電極的性能更差,過電位又增加了約0.2~0.3V。因此,無論從提高催化活性、降低陰極鉑載量,還是從提高陰極抗甲醇性能考慮,對于氧氣電催化還原的研究仍然非常重要。同時(shí),就目前研究現(xiàn)狀,對氧電極催化性能的提高和陰極鉑載量的降低也還有很大的空間。 本論文通過羰基簇合物途徑制備了碳載Pt(Pt/C)和碳載雙金屬Pt-Co(Pt-Co/C)合金納米電催化劑,評價(jià)了它們對氧氣還原的電催化行為,并與E-Tek商業(yè)催化劑進(jìn)行了比較
3、。主要研究結(jié)果如下: 通過Pt羰基簇合物途徑制備了不同金屬載量的Pt/C催化劑,X-射線衍射(XRD)和透射電子顯微鏡(TEM)的測試結(jié)果顯示,不同載量Pt/C催化劑的粒子大小都在2~4nm之間,并且具有窄的粒徑分布和良好的分散性,與美國E-Tek公司2003年新開發(fā)的的商業(yè)催化劑粒徑大小相似。對于氧氣的電還原,在控制電極表面金屬載量一定,氧還原活性隨Pt載量的增加,催化活性依次降低,其原因可能是由于Pt載量的增加,其有效電活性
4、面積降低的緣故。 通過金屬羰基簇合物途徑還制得了不同Pt:Co原子比的Pt-Co/C合金納米催化劑,XRD測試表明合成出的Pt-Co合金為面心立方(fcc)結(jié)構(gòu)的固態(tài)溶液,其平均粒徑大小在2~3nm之間,熱分析和等離子發(fā)射光譜分析證明合成出的催化劑的Pt與Co實(shí)際組成和理論值基本一致。TEM結(jié)果表明Pt-Co合金粒子粒徑大小在2~4nm之間,且分散度高、粒徑分布窄。與自制的和E-Tek的Pt/C催化劑相比,Pt-Co/C催化劑對
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