基于SAAS模式的飛機故障管理系統(tǒng)的研究與實現(xiàn).pdf

1、航空公司在運行過程中，作為直接關系到飛機的飛行安全和維修成本的飛機維修管理信息系統(tǒng)，受到越來越廣泛的重視和研究。隨著計算機、數(shù)字通信等技術的迅猛發(fā)展和航空維修業(yè)市場競爭的加劇，維修管理信息系統(tǒng)已經發(fā)展到一個新的應用階段，現(xiàn)在已在民航企業(yè)得到更深入的發(fā)展。本文所敘述的飛機故障管理系統(tǒng)是維修管理信息系統(tǒng)的一個子系統(tǒng)，系統(tǒng)目的在于通過此系統(tǒng)來協(xié)助飛機維修人員完成對飛機故障的監(jiān)控以及故障保留等工作。隨著計算機云技術的發(fā)展，對于基于SaaS（So

2、ftware as a Service）模式的飛機故障管理系統(tǒng)，不僅可以降低航企引入該系統(tǒng)的門檻，而且可以提高員工工作效率，從而為保障飛行安全提供強有力的保證。
　　本文首先對飛機故障管理系統(tǒng)的研究背景進行了闡述，通過對當下航空企業(yè)飛機維修工作管理的真實狀況和面臨的問題進行分析，針對飛機故障管理工作的特點，本文結合SaaS模式，提出了一套基于SaaS的飛機故障管理系統(tǒng)的設計構想。在軟件設計過程中，以保障飛行安全和提高工作效率為飛機

3、故障管理系統(tǒng)的設計目標，按照軟件設計的要求對飛機故障管理系統(tǒng)進行了需求分析以及主要功能模塊的詳細設計。采用UML進行系統(tǒng)分析的方法，進一步確定系統(tǒng)的功能性需求、非功能性需求以及層次結構等其他需求。采用基于SaaS模式，通過對各層體系結構分別進行詳細分析，利用Spring、DAO等技術，實現(xiàn)對系統(tǒng)的架構設計。通過對數(shù)據庫表的設計完成系統(tǒng)多租戶、可擴展性和可配置性的需求，并對系統(tǒng)數(shù)據安全性進行設計，使設計出的飛機故障管理信息系統(tǒng)能夠滿足維修

4、企業(yè)實際工作的需要。然后，本文對多租戶數(shù)據隔離的代碼實現(xiàn)以及利用時序圖對數(shù)據安全性的實現(xiàn)進行闡述，并以飛行記錄本的錄入和故障保留管理兩個用例為例，利用活動圖等闡述了系統(tǒng)的實現(xiàn)細節(jié)。
　　最后，本文對系統(tǒng)功能測試和性能測試進行了闡述。從飛機故障管理系統(tǒng)的運行來看，基本實現(xiàn)了設計目標，滿足了對飛機故障管理的需要，通過網絡完成對故障的監(jiān)控以及對故障保留的管理，消除了各部門信息相互獨立的現(xiàn)象。通過系統(tǒng)的使用，有效地實現(xiàn)維修故障管理的目標，