基于屬性測度理論的架空線路工程評估研究.pdf

1、220kV架空線路工程作為輸變電工程建設工程中的重要組成部分，對其設計方案進行評估直接影響著整個輸變電工程的工程質量與工程費用，對工程建成后的運行、維護有著重要的影響;220kV架空線路作為電網的重要組成部分之一，運行環(huán)境復雜，這導致線路易發(fā)生故障，嚴重威脅了電網的安全運行。對220kV架空線路工程設計實施綜合評估，對降低系統(tǒng)故障，提高整個電網的運行可靠性有著重要的意義。
　　論文首先從評估對象、評估指標、指標權重系數(shù)、綜合評估模

2、型及評估結果五個方面對評估的基本理論進行詳細的研究;著重研究指標體系構建所遵循的原則及具體構建方法，采用德爾菲法與層次分析法相結合的方式來選取指標，構建評估指標體系，建立了一套科學、完整和客觀的220kV架空線路工程設計方案的評估指標體系。之后介紹屬性測度理論中的屬性識別理論，分析在傳統(tǒng)的屬性識別模型中權重確定的方法，從而得到權重受到參與專家的主觀評估尺度的極大影響，有時并不能真實地反映評估對象的內在規(guī)律與評估實施主體的評估偏好;進而提

3、出了采用基于隨機權神經網絡的有監(jiān)督學習的方法確定權重，在一定程度上減弱了評估結果對個別專家主觀評估尺度的依賴，通過對歷史數(shù)據(jù)的智能學習，更為精確、深入的刻畫內在規(guī)律與評估偏好。最后研究架空線工程設計自適應評估的精度估計，提出了表征評估模型中評估效果優(yōu)劣的置信離散度這一指標，通過詳細的理論推導和仿真實例分析研究置信度參數(shù)的敏感性，并證實了置信離散度指標的有效性，為置信度參數(shù)的選取提供理論依據(jù)?；谥眯烹x散度指標提出了CD-SAPL算法，該

4、算法采用自適應的方式科學合理選取置信度參數(shù)值。通過220kV架空線程設計方案評估實例分析表明CD-SAPL算法的科學合理性;又通過與支持向量機、極端學習機和層次分析法在220kV架空線工程設計方案實例數(shù)據(jù)集上進行對比仿真實驗，驗證了CD-SAPL算法的有效性。
　　CD-SAPL算法應用于220kV架空線路工程設計方案評估中，能夠保證評估效果、提高評估效率，促使評估從傳統(tǒng)人工評估向智能化評估發(fā)展，對工程質量的提高、工程費用的控制、