多層貨架的強(qiáng)度和穩(wěn)定性分析.pdf

1、鑒于多層貨架在實(shí)際工程和大型倉(cāng)庫(kù)中的廣泛應(yīng)用,加強(qiáng)對(duì)貨架的強(qiáng)度和穩(wěn)定性分析的研究是必需的.貨架的穩(wěn)定性問(wèn)題由于其在工程應(yīng)用和理論研究中的重要性,一直受到工程界的重視.過(guò)去的研究多為在細(xì)長(zhǎng)貨架頂端受載的情形. 在工程中,一些多層結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性分析也可以簡(jiǎn)化為沿貨架軸線在多層受載荷的貨架的穩(wěn)定性分析.物流業(yè)倉(cāng)庫(kù)的貨架立柱,受多層載荷的作用,每層橫梁和立柱的連接,為了層間高度調(diào)節(jié)的方便,采用了銷(xiāo)釘連接,這種連接使得貨架介于剛架和桁架兩個(gè)

2、模型之間,從安全考慮,應(yīng)傾向于桁架模型,且這時(shí)的桁架是平行四邊形結(jié)構(gòu),理論上不具備側(cè)向承載能力,于是單根立柱的承載能力便起重要作用.這時(shí)的立柱受多點(diǎn)垂直載荷,由于立柱較高,立柱的承載能力,主要由其穩(wěn)定性所決定. 彈性柱體臨界載荷的Euler公式是熟知的,但只適用于僅在柱體端部受載的情形.本文對(duì)沿貨架的軸線在多點(diǎn)處受壓縮載荷的桿的穩(wěn)定性進(jìn)行了分析,推導(dǎo)了在屈曲構(gòu)形下的平衡方程組,給出了其通解,得到了關(guān)于壓桿臨界載荷的非線性方程,它