基于相關(guān)運(yùn)行模式下的近距平行跑道關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、隨著空中交通流量的不斷增加,部分繁忙機(jī)場容量幾近飽和,單跑道已不能滿足日益增長的流量需求,遠(yuǎn)距平行跑道在容量上雖有大幅增加,但其占地面積大,投資成本高,相比之下,近距平行跑道(CSPR, Closely Spaced Parallel Runway)無論是容量空間或占地面積上都有很大的優(yōu)勢。國內(nèi)外對近距平行跑道都有一定的研究,國外側(cè)重于對近距平行跑道相關(guān)平行進(jìn)近運(yùn)行可行性方面的研究,較少在適用的跑道構(gòu)型、跑道容量、著陸方案等方面進(jìn)行深入

2、研究,相對國外,國內(nèi)起步較晚,近幾年僅有少部分學(xué)者對近距平行跑道的相關(guān)平行進(jìn)近運(yùn)行方式進(jìn)行了概念性引入探究,對近距平行跑道采用相關(guān)平行進(jìn)近時的關(guān)鍵技術(shù)缺乏更深層次的研究。
　　本論文主要對基于相關(guān)平行進(jìn)近運(yùn)行的近距平行跑道進(jìn)行研究,引入近距平行跑道相關(guān)平行進(jìn)近運(yùn)行這一概念,首先考慮尾流運(yùn)動對配對后機(jī)的影響,從而確定近距平行跑道相關(guān)平行進(jìn)近的跑道間隔參數(shù);然后依據(jù)近距平行跑道在相關(guān)平行進(jìn)近運(yùn)行模式下的運(yùn)行特點(diǎn),建立相應(yīng)的跑道容量計算