基于狀態(tài)空間方法的時(shí)變系統(tǒng)參數(shù)識(shí)別.pdf_第1頁(yè)
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1、時(shí)變系統(tǒng)的參數(shù)識(shí)別問(wèn)題一直是學(xué)術(shù)界研究的難點(diǎn)，到目前為止還沒(méi)有能夠在工程中廣泛應(yīng)用的方法，但飛機(jī)機(jī)翼的顫振問(wèn)題、發(fā)射時(shí)的火箭系統(tǒng)、高速飛行器和高速列車等實(shí)際工程問(wèn)題又有迫切的需求，為此本文在總結(jié)時(shí)變系統(tǒng)參數(shù)識(shí)別及相關(guān)領(lǐng)域研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，基于狀態(tài)空間模型研究了時(shí)變系統(tǒng)的參數(shù)識(shí)別問(wèn)題。 本文基于狀態(tài)空間模型，以任意組合的位移、速度、加速度(DVA)響應(yīng)信號(hào)為測(cè)量信息，僅利用一組輸入、輸出信號(hào)組成Hankel矩陣，通過(guò)奇異值分解的方

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