PHM對(duì)提升新一代飛機(jī)綜合保障能力的研究.pdf

1、現(xiàn)代飛機(jī)是一個(gè)由多個(gè)子系統(tǒng)構(gòu)成的、涉及眾多學(xué)科的龐大的復(fù)雜系統(tǒng)，現(xiàn)代飛機(jī)的研制是一項(xiàng)十分復(fù)雜的系統(tǒng)工程。近年來(lái)，隨著我國(guó)武器裝備現(xiàn)代化水平的提高，使用和維修問(wèn)題越來(lái)越突出，目前已經(jīng)裝備部隊(duì)的飛機(jī)普遍存在維修時(shí)間長(zhǎng)、裝備機(jī)動(dòng)性差和維修費(fèi)用高等三方面的問(wèn)題。
　　美國(guó)最新研制的F-22、F-35戰(zhàn)斗機(jī)都特別強(qiáng)調(diào)綜合保障的要求，從相關(guān)資料可以看到F-22、F-35所表現(xiàn)的保障能力、推行的自主式保障方案是新世紀(jì)綜合保障技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì)和方向

2、。測(cè)試診斷技術(shù)的發(fā)展將是推動(dòng)新一代飛機(jī)綜合保障的助推器，預(yù)測(cè)與健康管理（Prognostics and Health Management PHM）又是新一代測(cè)試診斷技術(shù)發(fā)展的最集中體現(xiàn)；目前，我國(guó)PHM的研究重點(diǎn)還停留在概念和基本構(gòu)架方面，主要的基礎(chǔ)理論發(fā)展很多年了，對(duì)其關(guān)鍵技術(shù)（如推理機(jī)、各類變換等）在工程上的應(yīng)用研究還比較粗淺，更缺乏工程實(shí)際經(jīng)驗(yàn)。
　　本文通過(guò)跟蹤國(guó)內(nèi)外測(cè)試診斷和綜合保障技術(shù)的最新發(fā)展，特別是PHM在新一代