基于SSE的空中交通管理ATM信息安全保障方法的研究.pdf

1、空中交通管理ATM(Air Traffic Management，簡稱：空管)系統(tǒng)是一個采用航空衛(wèi)星、數(shù)據(jù)鏈和計算機網絡等綜合技術的復雜的智能化信息系統(tǒng)，它將航空通信、導航、監(jiān)視和自動化設施聯(lián)接起來，為機場、航空公司和航空器等提供氣象、航行情報和空中交通管制ATC(Air Traffic Control)等方面的信息服務，保障航空交通運輸?shù)陌踩\行。
　　 本文將安全系統(tǒng)工程SSE(Systems Security Engine

2、ering)理論應用到空管系統(tǒng)的信息安全保障和評估中，結合系統(tǒng)動態(tài)控制DSC(Dynamic System Control)的思想，提出了空管系統(tǒng)信息安全保障的方法。主要的創(chuàng)新點如下：
　　 第一，提出了動態(tài)的空管系統(tǒng)信息安全評估模型。建立了以靜態(tài)、動態(tài)和狀態(tài)評估為基礎的空管系統(tǒng)信息安全綜合評估理論體系；提出了基于安全基線策略的信息安全保障評價指標體系；為空管系統(tǒng)信息安全等級評定奠定了理論基礎。
　　 第二，提出了基于神

3、經網絡模型的空管系統(tǒng)信息安全等級評估方法理論，提出了基于改進BP神經網絡和基于徑向基RBF神經網絡的空管系統(tǒng)信息安全評估方法，實現(xiàn)了空中交通管理信息安全等級評價。
　　 第三，提出了基于SAP的空管系統(tǒng)業(yè)務數(shù)據(jù)安全訪問方法。針對空管系統(tǒng)業(yè)務數(shù)據(jù)庫的安全訪問，提出了基于安全訪問路徑SAP(Secure Access Path)的空管系統(tǒng)業(yè)務數(shù)據(jù)安全訪問方法，防御和阻止各種惡意的入侵攻擊。該方法在安全接入節(jié)點SN采用Diameter