基于SSE的空中交通管理ATM信息安全保障方法的研究.pdf

1、空中交通管理ATM(Air Traffic Management，簡稱：空管)系統(tǒng)是一個(gè)采用航空衛(wèi)星、數(shù)據(jù)鏈和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)等綜合技術(shù)的復(fù)雜的智能化信息系統(tǒng)，它將航空通信、導(dǎo)航、監(jiān)視和自動(dòng)化設(shè)施聯(lián)接起來，為機(jī)場(chǎng)、航空公司和航空器等提供氣象、航行情報(bào)和空中交通管制ATC(Air Traffic Control)等方面的信息服務(wù)，保障航空交通運(yùn)輸?shù)陌踩\(yùn)行。
　　 本文將安全系統(tǒng)工程SSE(Systems Security Engine

2、ering)理論應(yīng)用到空管系統(tǒng)的信息安全保障和評(píng)估中，結(jié)合系統(tǒng)動(dòng)態(tài)控制DSC(Dynamic System Control)的思想，提出了空管系統(tǒng)信息安全保障的方法。主要的創(chuàng)新點(diǎn)如下：
　　 第一，提出了動(dòng)態(tài)的空管系統(tǒng)信息安全評(píng)估模型。建立了以靜態(tài)、動(dòng)態(tài)和狀態(tài)評(píng)估為基礎(chǔ)的空管系統(tǒng)信息安全綜合評(píng)估理論體系；提出了基于安全基線策略的信息安全保障評(píng)價(jià)指標(biāo)體系；為空管系統(tǒng)信息安全等級(jí)評(píng)定奠定了理論基礎(chǔ)。
　　 第二，提出了基于神

3、經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的空管系統(tǒng)信息安全等級(jí)評(píng)估方法理論，提出了基于改進(jìn)BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和基于徑向基RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的空管系統(tǒng)信息安全評(píng)估方法，實(shí)現(xiàn)了空中交通管理信息安全等級(jí)評(píng)價(jià)。
　　 第三，提出了基于SAP的空管系統(tǒng)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)安全訪問方法。針對(duì)空管系統(tǒng)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)庫的安全訪問，提出了基于安全訪問路徑SAP(Secure Access Path)的空管系統(tǒng)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)安全訪問方法，防御和阻止各種惡意的入侵攻擊。該方法在安全接入節(jié)點(diǎn)SN采用Diameter