進(jìn)口流場(chǎng)溫度畸變對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)性能影響研究.pdf

1、設(shè)計(jì)良好的航空發(fā)動(dòng)機(jī)，要求發(fā)動(dòng)機(jī)具有高性能、高可靠性和高穩(wěn)定性。高穩(wěn)定性要求發(fā)動(dòng)機(jī)在整個(gè)飛行包線范圍內(nèi)有足夠的可用穩(wěn)定裕度，有較好的抗壓力畸變和溫度畸變的能力。影響發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定裕度的降穩(wěn)因子中，進(jìn)氣壓力畸變、溫度畸變對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性的影響常起著決定性作用。
　　國內(nèi)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口溫度畸變研究較少，國外在這一技術(shù)領(lǐng)域一直保密。本文主要針對(duì)溫度畸變對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響，在航空推進(jìn)技術(shù)驗(yàn)證（APTD）計(jì)劃中發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性項(xiàng)目的支持下，開展發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)

2、口流場(chǎng)溫度畸變對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能影響的數(shù)值模擬研究，深入研究了進(jìn)口流場(chǎng)溫度畸變對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性影響的機(jī)理，發(fā)展了進(jìn)口流場(chǎng)溫度畸變對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性影響的數(shù)學(xué)、物理模型，編制了進(jìn)口流場(chǎng)溫度畸變對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能影響的軟件，為發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性技術(shù)進(jìn)行了較為深入的研究。
　　結(jié)合本人所在單位現(xiàn)有的科學(xué)研究條件與近期的工作情況，本論文的主要內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面：
　　本文首先對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口溫度畸變進(jìn)行了描述，并研究了溫度畸變對(duì)壓氣機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)影響的機(jī)理。同時(shí)

3、提出了定量研究發(fā)動(dòng)機(jī)溫度畸變的物理參數(shù)，并分析了溫度畸變參數(shù)與發(fā)動(dòng)機(jī)性能的相關(guān)性。
　　其次，發(fā)展了發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口畸變傳遞模型，并重點(diǎn)解決發(fā)動(dòng)機(jī)畸變傳遞和臨界畸變指數(shù)的計(jì)算，內(nèi)容包括發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)部件控制方程、邊界條件、計(jì)算方法以及分析方法。就某典型發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度畸變進(jìn)行了算例計(jì)算。
　　最后，根據(jù)某典型發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度畸變?cè)囼?yàn)結(jié)果進(jìn)行了試驗(yàn)數(shù)據(jù)和計(jì)算數(shù)據(jù)的對(duì)比分析，驗(yàn)證了本數(shù)值模擬方法。
　　計(jì)算和試驗(yàn)結(jié)果比較表明，本文所建立的