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文檔簡介
1、由于海洋資源的豐富多樣性，許多國家已經(jīng)開始把目光投向了浩瀚的海洋，在人類開發(fā)、探索海洋的歷程中，各種深海潛水器扮演著重要的角色。為了充分保障水下作業(yè)人員的生命安全，與潛水器相匹配的水下逃逸系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。
本文以一種新型的集體逃逸艙為研究對象，主要采用有限元數(shù)值模擬的方法，計(jì)算了集體逃逸艙耐壓結(jié)構(gòu)在靜水壓力和沖擊作用下的強(qiáng)度，并對其作了基于強(qiáng)度的可靠性分析。主要研究內(nèi)容包括：
1）基于集體逃逸艙深海下的作業(yè)環(huán)境，其耐壓
2、殼體必須要能夠抵抗深水壓力的作用。本文運(yùn)用有限元分析軟件，計(jì)算出在其靜水壓力作用下的強(qiáng)度響應(yīng)。通過對計(jì)算結(jié)果的進(jìn)行分析，驗(yàn)證集體逃逸艙耐壓殼體結(jié)構(gòu)能夠滿足安全要求，給出了相應(yīng)的應(yīng)力變形結(jié)果。
2）LS-DYNA是世界上最著名的通用顯示動力分析程序，能夠模擬各種真實(shí)的爆炸、碰撞等非線性動力沖擊問題。本文運(yùn)用LS-DYNA程序中的Lagrange算法來模擬集體逃逸艙由爆炸碎片帶來的碰撞沖擊作用，研究了耐壓殼體在沖擊力的作用下的力學(xué)
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