基于XRF技術(shù)的航空發(fā)動機(jī)油液在線監(jiān)測系統(tǒng)研究.pdf

1、航空發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，且工作在惡劣環(huán)境下較易發(fā)生各種機(jī)械類故障，作為飛行器的“心臟”，其運(yùn)行狀況直接影響飛機(jī)的正點(diǎn)飛行和安全。因此，航空發(fā)動機(jī)狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷一直是國內(nèi)外專家研究的熱點(diǎn)之一。油液分析技術(shù)又是常用發(fā)動機(jī)狀態(tài)監(jiān)測中較為先進(jìn)可靠的方法之一。其中，XRF分析法又是未來的發(fā)展趨勢之一，是油液分析的一個重要組成部分。XRF分析法是利用放射性同位素源發(fā)出的 射線照射樣品，使樣品受激后發(fā)出X射線熒光，然后通過對X射線熒光強(qiáng)度的測量

2、，確定樣品中待測元素含量的一種分析方法。 本文首先在對航空發(fā)動機(jī)油液分析傳統(tǒng)技術(shù)和最新技術(shù)及其傳感器進(jìn)行充分研究的基礎(chǔ)上，預(yù)測了該項技術(shù)的發(fā)展趨勢；其次，對XRF技術(shù)的基本原理做了詳細(xì)介紹，進(jìn)而構(gòu)建了航空發(fā)動機(jī)油液XRF在線監(jiān)測系統(tǒng)；接著結(jié)合實(shí)例運(yùn)用傳統(tǒng)金相顯微鏡和最新的XRF技術(shù)對某型民航發(fā)動機(jī)的滑油進(jìn)行了分析，得到了其攜帶故障信息油液的能譜圖，并與正常油液進(jìn)行對比分析，制定出相應(yīng)的界限值，來區(qū)分發(fā)生故障與正常兩種狀態(tài)；最后設(shè)

3、計出一套實(shí)用的基于元素分析的航空發(fā)動機(jī)智能診斷系統(tǒng)。 XRF分析法通常是用在固體和粉末的檢測，本文將XRF方法引入到油液分析領(lǐng)域是一次新的嘗試，并且由于采用放射性同位素作為放射源，使之在航空發(fā)動機(jī)在線監(jiān)測上的應(yīng)用成為了可能。 本文的航空發(fā)動機(jī)油液XRF在線監(jiān)測系統(tǒng)可以對航空發(fā)動機(jī)的故障進(jìn)行早期預(yù)報，提高設(shè)備的可靠性，延長設(shè)備的使用壽命，降低設(shè)備全壽命周期費(fèi)用，這些優(yōu)勢是離線檢測無法很好達(dá)到的。因而，該項技術(shù)具有廣泛的應(yīng)用