直升機(jī)數(shù)值風(fēng)洞仿真試驗(yàn)評(píng)估系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫技術(shù)與應(yīng)用軟件集成研究.pdf

1、直升機(jī)數(shù)字化建設(shè)能夠促進(jìn)直升機(jī)研制手段、方法的革新和模式的轉(zhuǎn)變,提高直升機(jī)產(chǎn)品研制水平,最終實(shí)現(xiàn)直升機(jī)產(chǎn)品的全數(shù)字化設(shè)計(jì)和數(shù)據(jù)管理,以及新機(jī)設(shè)計(jì)研制的網(wǎng)絡(luò)化和數(shù)字化。數(shù)值風(fēng)洞仿真試驗(yàn)與評(píng)估系統(tǒng)(Numerical Wind Tunnel Simulation and Evaluation System,簡(jiǎn)稱NWTSES)是直升機(jī)數(shù)字化工程的重要組成部分,由數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)、仿真計(jì)算系統(tǒng)和集成管理系統(tǒng)三大部分組成。數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)用于管理幾何外形參數(shù)

2、、試驗(yàn)結(jié)果、試飛實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)等,并為旋翼氣動(dòng)選型、機(jī)體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、飛行控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)等試驗(yàn)驗(yàn)證提供安全可靠的數(shù)據(jù)。仿真計(jì)算系統(tǒng)集成了直升機(jī)氣動(dòng)特性、氣動(dòng)選型評(píng)估分析方法以及流體力學(xué)的新技術(shù)新理論,可利用多種構(gòu)型直升機(jī)的外形數(shù)據(jù)及氣動(dòng)選型吹風(fēng)數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)旋翼、機(jī)身氣動(dòng)力和流場(chǎng)計(jì)算,能為國內(nèi)直升機(jī)型號(hào)研制和改型提供計(jì)算方法和評(píng)估依據(jù)。集成管理系統(tǒng)負(fù)責(zé)完成仿真計(jì)算任務(wù)調(diào)度和計(jì)算輸入輸出參數(shù)的管理。風(fēng)洞仿真試驗(yàn)與評(píng)估系統(tǒng)最終與數(shù)字化生產(chǎn)線集成,用于模擬實(shí)

3、際的氣動(dòng)選型風(fēng)洞試驗(yàn),并進(jìn)行評(píng)估。
　　 本文以NWTSES為研究背景,依據(jù)關(guān)系型數(shù)據(jù)庫原理設(shè)計(jì)直升機(jī)數(shù)據(jù)庫。采用TAO中間件的命名服務(wù)機(jī)制、異步方法調(diào)用和ADO.NET技術(shù),構(gòu)建三層C/S體系結(jié)構(gòu)的整體框架。應(yīng)用TAO實(shí)現(xiàn)任務(wù)請(qǐng)求發(fā)送和執(zhí)行,完成系統(tǒng)之間的通信,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的無縫連接。應(yīng)用ADO.NET技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)直升機(jī)數(shù)據(jù)庫的高效管理和訪問。利用組件化方式完成NWTSES系統(tǒng)開發(fā)。系統(tǒng)通信組件采用COM技術(shù)統(tǒng)一封裝,提高軟件的復(fù)用