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1、機(jī)載多傳感器信息融合技術(shù)是機(jī)載雷達(dá)關(guān)鍵技術(shù)之一.論文以某研究所承擔(dān)的機(jī)載多傳感器數(shù)據(jù)融合縱向預(yù)研課題中的數(shù)據(jù)融合環(huán)境仿真技術(shù)研究項(xiàng)目為研究平臺(tái),用C++Builder6.0和OpenGL開發(fā)軟件編寫了飛機(jī)飛行實(shí)時(shí)三維可視化動(dòng)態(tài)仿真軟件,通過對載機(jī)和目標(biāo)機(jī)的運(yùn)動(dòng)特征的實(shí)時(shí)仿真,為多傳感器信息融合仿真系統(tǒng)提供所需要的動(dòng)態(tài)仿真數(shù)據(jù).飛機(jī)運(yùn)動(dòng)方程的建立和控制律的設(shè)計(jì)是建立該軟件仿真平臺(tái)的基礎(chǔ).論文首先建立了飛機(jī)縱向、側(cè)向和全面運(yùn)動(dòng)非線性方程.采
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