基于GIS旅游信息服務若干問題的研究與探討.pdf

1、隨著旅游業(yè)和信息技術的發(fā)展，旅游信息服務正成為旅游業(yè)發(fā)展的一個重要研究方向。本文從旅游信息服務的角度出發(fā)，對分布式網(wǎng)絡地理信息系統(tǒng)、互操作技術、移動GIS、交通信息服務和多服務器技術展開了深入的研究，并采用以上技術構建了分布式旅游信息服務體系。主要的研究集中在以下幾個方面： (1)針對旅游信息服務的分布式網(wǎng)絡地理信息系統(tǒng)構建技術研究 用于構建分布式網(wǎng)絡地理信息系統(tǒng)的方法有許多，傳統(tǒng)的分布式對象技術方法主要有：微軟的COM

2、/DCOM、對象管理集團(OMG)的COBRA和Sun的J2EE/EJB。本文對目前主流的分布式體系結構C/S和B/S的構建技術進行了深入探討，提出了C/S與B/S融合技術的分布式旅游信息服務系統(tǒng)結構模型，彌補了C/S和B/S單個模式的不足。并以筆者負責完成的浦東新區(qū)土地管理信息系統(tǒng)實現(xiàn)了這種模式的應用，研究了系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)更新、共享和海量數(shù)據(jù)快速查詢等關鍵技術。 (2)基于互操作技術的分布式網(wǎng)絡地理信息系統(tǒng)研究 針對旅游

3、信息來源的特點，其具有大量的異構數(shù)據(jù)庫和GIS應用系統(tǒng)。本文詳細研究了地理信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)互操作技術的實現(xiàn)方法，提出采用通用數(shù)據(jù)格式GML實現(xiàn)數(shù)據(jù)互操作；Web服務是基于互聯(lián)網(wǎng)的新一代分布式計算技術，與傳統(tǒng)分布式對象技術相比，它具有通用數(shù)據(jù)格式、松散偶合性和高度可集成能力等跨平臺互操作的優(yōu)勢。本文在基于通用數(shù)據(jù)格式和web服務的地理信息服務共享技術的基礎上，提出了一個具有互操作功能的分布式旅游信息服務的結構框架。 (3)基于移動GI

4、S技術的旅游信息服務的多樣性研究 通過對移動GIS的研究，結合筆者參與的浦東新區(qū)公交服務系統(tǒng)項目，提出了采用短信息技術實現(xiàn)旅游信息的移動性服務，對服務中的短信通訊模塊和短信處理模塊等關鍵技術進行了深入的研究，從而解決了旅游信息服務方式單一性問題。 (4)交通信息系統(tǒng)的關鍵技術研究 針對旅游中的“行”服務，結合筆者參與的上海城市交通信息監(jiān)控平臺的研究及實現(xiàn)，在對監(jiān)控平臺需求分析的基礎上，深入研究了交通信息系統(tǒng)中的交

5、通數(shù)據(jù)模型、數(shù)據(jù)庫模型、數(shù)據(jù)交換共享等關鍵技術，從而實現(xiàn)了旅游信息服務中的交通信息服務。 (5)多服務器的優(yōu)化配置及算法研究 針對單服務器的不足，提出了多服務器處理模式，結合排隊論和協(xié)同設計服務器技術對服務器不同優(yōu)化條件下的配置進行了研究和探討。在進一步優(yōu)化的過程中，需要對有約束條件下的非線性規(guī)劃進行解算，SQP算法是目前解算此類問題有效方法之一，但由于該算法采用的罰函數(shù)總是存在著難于確定的問題，容易引起結果的不可靠性。

6、因此，本文針對這種缺陷，提出了一種改進的SQP算法，從而避免了使用罰函數(shù)進行解算，并通過實例論證了該算法的可行性和有效性。然后，通過對優(yōu)化配置過程實際問題的數(shù)學建模并結合Matlab的編程解算，得到了優(yōu)化結果。 在以上筆者負責和參與的項目中，采用了VC+ArcEngine技術實現(xiàn)了浦東新區(qū)土地管理信息系統(tǒng)、浦東新區(qū)公交服務系統(tǒng)、上海市交通信息監(jiān)控平臺，其中，B/S模塊采用的ArcIMS技術，而C/S模塊采用的是ArcObject