數(shù)字化彎管系統(tǒng)及關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、在國(guó)內(nèi)航空企業(yè)中，大直徑薄壁導(dǎo)管彎曲成形是尚未解決的技術(shù)難題，長(zhǎng)期以來(lái)制約著我國(guó)民用飛機(jī)的研制，本文提出建立數(shù)字化彎管系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)管設(shè)計(jì)制造的全數(shù)字量傳遞，用數(shù)字量傳遞的導(dǎo)管設(shè)計(jì)制造體系代替?zhèn)鹘y(tǒng)的用模擬量傳遞的導(dǎo)管設(shè)計(jì)制造體系，提高導(dǎo)管的成形質(zhì)量與制造效率，加速解決大直徑薄壁飛機(jī)導(dǎo)管數(shù)控彎曲難題。 本文詳細(xì)的研究了數(shù)字化彎管系統(tǒng)的總體模式與體系結(jié)構(gòu)，對(duì)數(shù)字化彎管系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)、功能模塊、運(yùn)行流程、數(shù)據(jù)流程等作了詳細(xì)的規(guī)劃與設(shè)計(jì)

2、，并提出了數(shù)字化彎管系統(tǒng)的實(shí)施應(yīng)用方案及注意事項(xiàng)；分析了彎管知識(shí)的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了數(shù)控彎管知識(shí)庫(kù)，對(duì)數(shù)控彎管知識(shí)庫(kù)的功能、結(jié)構(gòu)、工藝知識(shí)表以及各知識(shí)表之間的邏輯關(guān)系做了詳細(xì)的設(shè)計(jì)；研究了導(dǎo)管三維建模以及與后續(xù)的接口技術(shù)、管形檢測(cè)技術(shù)、導(dǎo)管展開(kāi)與增量彎管程序的編制技術(shù)。 本文基于VC++6.0和CATIA開(kāi)發(fā)了數(shù)字化彎管快速設(shè)計(jì)系統(tǒng)和數(shù)字化彎管模型預(yù)處理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了導(dǎo)管零件的快速設(shè)計(jì)和參數(shù)特征的快速提??；基于CBR原理，運(yùn)用VC++