橡膠護舷在橋墩防撞方面的效應分析.pdf

1、近些年來，伴隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，交通運輸業(yè)也在迅猛發(fā)展，跨江河的橋梁不斷修建與通航船舶的規(guī)?；瑑烧咧g的矛盾日益突出，導致船橋碰撞事故時有發(fā)生，給社會經(jīng)濟、人員傷亡以及環(huán)境污染等方面帶來了重大損失，因此橋梁和船舶的撞擊問題已引起設計者和社會公眾的廣泛關注。如何預防橋梁免遭船舶撞擊已成為具有廣泛意義的國際性問題。近年來，各國的專家學者在船橋碰撞機理和橋梁防護系統(tǒng)設置方面作了大量的研究工作，并取得了一些有價值的成果。
　　船橋碰

2、撞是一個復雜的非線性動力學問題，是通過碰撞區(qū)域內(nèi)的結構或者構件的變形和壓潰，在短時間內(nèi)將巨大的沖撞能量吸收、轉(zhuǎn)化和耗散的非線性動力響應過程。因為多而復雜的影響因素，船橋碰撞過程不容易實現(xiàn)精確的分析，而借助非線性有限元技術能夠?qū)φ麄€碰撞過程進行模擬并得到對工程實踐有參考價值的結果。
　　本文在查閱和整理國內(nèi)外關于船橋碰撞的文獻資料的基礎上，總結和分析了幾種碰撞理論和各種防護系統(tǒng)各自的優(yōu)缺點、適用條件，結合沱江某橋橋墩防護裝置設計這一