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文檔簡介
1、該文主要研究了直接側向力技術在大氣層外動能攔截器和大氣層內防空導彈中的應用.研究的內容及成果主要表現(xiàn)在以下幾個方面:(一)直接側向力在大氣層外動能攔截器中的應用首先確定了動能攔截器的總體方案,分別建立目標運動和動能攔截器運動的數(shù)學模型,以及軌控和姿控發(fā)動機的推力模型.根據(jù)導引律的實現(xiàn)方法和導引頭的工作要求,設計了軌控和姿控發(fā)動機的控制規(guī)律.在此基礎上對動能攔截器的攔截過程進行仿真,驗證了動能攔截器對彈道導彈的直接命中能力.(二)直接側向
2、力在大氣層內防空導彈中的應用1、針對防空導彈末端飛行失控問題,提出了建立術端直接側向力控制的新思路.對直接側向力最佳作用位置、最佳作用方式、最佳應用范圍進行了分析.同時對防空導彈直接側向力應用范例——美國的ERINY-1導彈側向力特性進行了分析比較.2、從半主動導引頭副瓣波束影響、導引頭最大跟蹤角速度限制以及導彈響應延遲特性三個方面,分析了造成防空導彈末端失控的主要原因.并利用導引頭失效前的狀態(tài)建立了術端控制信號.3、根據(jù)大量參考文獻和
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