滑坡防治預應力格構(gòu)錨固技術物理模型試驗研究.pdf

1、預應力格構(gòu)錨固體系是一種主動抗滑結(jié)構(gòu)，具有表面護坡和深層加固雙重兼顧，結(jié)構(gòu)輕便，施工簡單，技術風險低等優(yōu)點。在滑坡防治工程中可以和抗滑樁等技術組合協(xié)調(diào)使用，與植被護坡技術相配合，既可以達到保證滑坡穩(wěn)定性的目的，又可以對滑坡進行有效的綠化，是一種高效、經(jīng)濟、環(huán)保的滑坡治理加固措施。但由于該技術在工程中應用時間不長，直至目前尚未建立有效、完善的設計理論，對其設計主要還是依據(jù)工程實踐經(jīng)驗，因此對預應力格構(gòu)錨固體系設計理論開展研究，具有重要的理

2、論意義和工程應用價值。
　　本研究主要內(nèi)容包括：⑴根據(jù)相似理論確定了模型試驗相似常數(shù)，對預應力格構(gòu)錨固物理模型試驗進行了設計。⑵通過全站儀監(jiān)測和位移計測試，得到了滑坡體和格構(gòu)梁位移變形情況；通過埋設在坡腳和坡體的壓力盒，對格構(gòu)錨固體系中滑體內(nèi)部應力分布規(guī)律進行了測試；通過在格構(gòu)梁底部埋設微型壓力盒，測試了格構(gòu)梁底部地基反力分布規(guī)律；通過安裝在錨頭的錨桿拉力計和在錨桿主筋上粘貼應變片，研究了預應力格構(gòu)錨固體系中錨桿受力特點、分布規(guī)律