起落架減震支柱應(yīng)力分析的若干技術(shù)問題研究.pdf

1、起落架是飛機的關(guān)鍵部件，用于承受飛機在起飛降落和在地面停放時的相應(yīng)載荷。飛機起落架承受載荷大而且工作環(huán)境復(fù)雜，因此對起落架進行強度分析是起落架設(shè)計工作中一個重要的步驟。 本文利用ANSYS 軟件提供的APDL 參數(shù)化設(shè)計語言，對起落架減震支柱進行了參數(shù)化的有限元仿真計算，采用建立接觸對的方法模擬減震支柱與各附件的相互作用方式，并對接觸分析的運用方法及其對保證仿真結(jié)果正確性的作用進行了討論。探討了減震支柱約束條件的設(shè)置方法以及載

2、荷的合理簡化和施加方法，并總結(jié)了在仿真計算過程中需注意的一些主要問題及其處理方法。通過計算得到了起落架減震支柱在六種不同工況下的應(yīng)力分布規(guī)律，對減震支柱的強度進行了校核。本文還對減震支柱上一些部位的應(yīng)力進行了理論計算，并將理論計算結(jié)果與仿真結(jié)果進行了比較，通過比較驗證了仿真結(jié)果的可靠性。 除此之外，還將仿真結(jié)果與實驗結(jié)果進行了比較，更進一步的驗證了仿真結(jié)果的真實性。最后，基于仿真計算的結(jié)果，充分利用APDL 語言的高效特點，對