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1、本文著重對(duì)德爾菲法進(jìn)行研究和改進(jìn),并將灰色局勢(shì)決策法運(yùn)用到航空項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策決策中,較好地解決了航空項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別及應(yīng)對(duì)問題.本文主要工作如下:●系統(tǒng)的分析了航空項(xiàng)目的特點(diǎn),總結(jié)了項(xiàng)目運(yùn)行過程中的風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn).分析了傳統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別及應(yīng)對(duì)方法.●對(duì)于復(fù)雜航空項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別問題,本文分析了傳統(tǒng)德爾菲法,在此基礎(chǔ)上,建立了專家意見集成模型,該模型解決了傳統(tǒng)德爾菲法容易削弱專家原有見解的獨(dú)立性,以及并未對(duì)群體意見的一致性給出一個(gè)判斷標(biāo)準(zhǔn)的問題.●對(duì)風(fēng)
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