簡介：分類號UDC密級單位代碼1015L論交通運輸部海上搜救法律職權(quán)的完善黨海楠指導(dǎo)教師閻鐵毅職稱副教授學(xué)位授予單位大連海事大學(xué)申請學(xué)位級別碩士學(xué)科專業(yè)法學(xué)憲法與行政法學(xué)論文完成日期2013年7月答辯日期2013年7月答辯委員會主席丁慧大連海事大學(xué)學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明和使用授權(quán)說明原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明本論文是在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，獨立進行研究工作所取得的成果，撰寫成博／碩士學(xué)位論文論交通運輸嫠連上搜救法徨盟趑的宜羞。除論文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，對論文的研究做出重要貢獻的個人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本論文中不包含任何未加明確注明的其他個人或集體已經(jīng)公開發(fā)表或未公開發(fā)表的成果。本聲明的法律責(zé)任由本人承擔(dān)。學(xué)位論文作者簽名學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者及指導(dǎo)教師完全了解大連海事大學(xué)有關(guān)保留、使用研究生學(xué)位論文的規(guī)定，即大連海事大學(xué)有權(quán)保留并向國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交學(xué)位論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)大連海事大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢索，也可采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編學(xué)位論文。同意將本學(xué)位論文收錄到中國優(yōu)秀博碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫中國學(xué)術(shù)期刊光盤版電子雜志社、中國學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫中國科學(xué)技術(shù)信息研究所等數(shù)據(jù)庫中，并以電子出版物形式出版發(fā)行和提供信息服務(wù)。保密的論文在解密后遵守此規(guī)定。本學(xué)位論文屬于保密口在年解密后適用本授權(quán)書。論文作者簽名不保密口請在導(dǎo)師簽名日期2013年6月30日

簡介：分類號C93107102010123110碩士學(xué)位論文交通運輸行政執(zhí)法人員培訓(xùn)效果評估研究李尚官導(dǎo)師姓名職稱李升朝副教授申請學(xué)位級別碩士學(xué)科專業(yè)名稱行政管理論文提交日期2013年4月10日論文答辯日期2013年05月26日學(xué)位授予單位長安大學(xué)STUDYONTRAININGEFFECTEVALUATIONOFTHEADMINISTRATIVELAWENFCEMENTSTAFFINTRANSPTATIONADISSERTATIONSUBMITTEDFTHEDEGREEOFMASTERCIDATELISHANGGUANSUPERVISPROFLISHENGCHAOCHANG’ANUNIVERSITYXI’ANCHINA

簡介：學(xué)校代碼10207分類號F81學(xué)號4116010003密級內(nèi)部碩士學(xué)位論文交通運輸交通運輸企業(yè)“營改增營改增”相關(guān)問題的實證研究”相關(guān)問題的實證研究ANEMPIRICALSTUDYONTHERELATEDPROBLEMSOFTRAFFICTRANSPTATIONENTERPRISES“THECHANGEFMBUSINESSTAXTOVAT”學(xué)科專業(yè)稅務(wù)碩士學(xué)科專業(yè)稅務(wù)碩士研究方向稅收征管研究方向稅收征管姓名朱俁澎名朱俁澎指導(dǎo)教師郭小東指導(dǎo)教師郭小東副教授副教授碩士學(xué)位類型專業(yè)碩士碩士學(xué)位類型專業(yè)碩士授予單位吉林財經(jīng)大學(xué)授予單位吉林財經(jīng)大學(xué)二〇一四年三月中文摘要2009年的生產(chǎn)型增值稅轉(zhuǎn)為消費型增值稅的稅收體制改革，是繼1994年進行的稅收體制改革之后的又一次重要的改革，而1994年的稅制改革，制定了當(dāng)時國際上通行的生產(chǎn)型增值稅，并將銷售貨物和提供加工修理修配勞務(wù)兩個環(huán)節(jié)確定為增值稅的征收范圍，第三產(chǎn)業(yè)的大部分要繳納營業(yè)稅，從而形成了兩個相互平行的稅種。通過多年的理論探索和實踐經(jīng)驗，增值稅和營業(yè)稅并行的模式有效的推動了經(jīng)濟的發(fā)展。但是隨著時間的推移，此次稅制改革存在的問題也在不斷顯現(xiàn)，比如重復(fù)征稅導(dǎo)致企業(yè)間稅負不公、對混合銷售和兼營行為征稅的征收成本過高等。自2012年1月1日起，在上海市開始試點實施營業(yè)稅改征增值稅試點方案；同年9月1日，試點城市新增北京市；隨后，江蘇省、安徽省、福建省、廣東省、廈門市和深圳市相繼加入到方案試點行列；2013年4月召開的國務(wù)院常務(wù)會議上決定，將“營改增”的范圍進一步擴大，同年8月1日擴大到全國范圍；而2014年1月1日起實施的財稅〔2013〕106號文，將鐵路運輸和郵政業(yè)納入“營改增”范圍。從理論層面分析，營業(yè)稅改征增值稅不但可以避免重復(fù)征稅，還可以減少企業(yè)稅收負擔(dān)。但是，在實際調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，反映稅負增加的交通運輸業(yè)企業(yè)不在少數(shù)，這不但會阻礙此行業(yè)的發(fā)展，也不符合“營改增”的改革意圖。因此通過微觀層面的研究，發(fā)現(xiàn)交通運輸業(yè)營業(yè)稅改征增值稅的政策制定與實施的問題，然后提出相應(yīng)的建議具有一定的積極意義。本文通過理論與案例相結(jié)合的方式，主要從以下幾個部分來闡述營業(yè)稅改征增值稅對我國交通運輸業(yè)微觀方面的影響引言部分，介紹了交通運輸行業(yè)營業(yè)稅改征增值稅的研究背景和研究意義，然后對國內(nèi)外關(guān)于交通運輸業(yè)征收增值稅方面的研究進行文獻綜述，簡要介紹了本文的研究方法，并提出本文的創(chuàng)新點和不足。第一部分，對交通運輸行業(yè)營業(yè)稅改征增值稅的脈絡(luò)及內(nèi)容進行了介紹。第二部分，側(cè)重理論方面，對我國營業(yè)稅改征增值稅對交通運輸企業(yè)微觀

簡介：分類號分類號學(xué)號學(xué)號201205703033學(xué)校代碼學(xué)校代碼10488密級密級碩士學(xué)位論文碩士學(xué)位論文“營改增營改增”對交通運輸企業(yè)稅負影響實證研究對交通運輸企業(yè)稅負影響實證研究學(xué)位申請人學(xué)位申請人柯鑫柯鑫學(xué)科專業(yè)學(xué)科專業(yè)工商管理工商管理指導(dǎo)教師指導(dǎo)教師余學(xué)斌余學(xué)斌答辯日期答辯日期2015年5月24日武漢科技大學(xué)武漢科技大學(xué)研究生學(xué)位論文創(chuàng)新性聲明研究生學(xué)位論文創(chuàng)新性聲明本人鄭重聲明所呈交的學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下，獨立進行研究所取得的成果。除了文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容或?qū)俸献餮芯抗餐瓿傻墓ぷ魍?，本論文不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品成果。對本文的研究做出重要貢獻的個人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。申請學(xué)位論文與資料若有不實之處，本人承擔(dān)一切相關(guān)責(zé)任。論文作者簽名論文作者簽名日期日期研究生學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)聲明研究生學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)聲明本論文的研究成果歸武漢科技大學(xué)所有，其研究內(nèi)容不得以其它單位的名義發(fā)表。本人完全了解武漢科技大學(xué)有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向有關(guān)部門按照武漢科技大學(xué)關(guān)于研究生學(xué)位論文收錄工作的規(guī)定執(zhí)行送交論文的復(fù)印件和電子版本，允許論文被查閱和借閱，同意學(xué)校將本論文的全部或部分內(nèi)容編入學(xué)校認可的國家相關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢索和對外服務(wù)。論文作者簽名論文作者簽名指導(dǎo)教師簽名指導(dǎo)教師簽名日期期

簡介：學(xué)校代號10532學(xué)密號S1325W1007級湖南大學(xué)專業(yè)碩士學(xué)位論文“菩嗣改增“對A市交通運輸業(yè)影響的調(diào)查報告昱婭姓芻壁驅(qū)塑；金定坐副塾援詮?fù)嶂系┢冢?Q魚生三旦L至目I僉變簽澄日期；2QL魚生主旦筌避委雖金圭度；譚迸苤熬援附錄4學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明與版權(quán)使用授權(quán)書湖南大學(xué)學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的論文是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下獨立進行研究所取得的研究成果。除了文中特別加以標(biāo)注引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個人或集體己經(jīng)發(fā)表或撰寫的成果作品。對本文的研究做出重要貢獻的個人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識到本聲明的法律后果由本人承擔(dān)。作者簽名J亂‘，租日期列6年6月／日學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)湖南大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。本學(xué)位論文屬于1．保密口，在年解密后適用本授權(quán)書。2．不保密團。請在以上相應(yīng)方框內(nèi)打”√”日期2。F6年F月F日日期Z。F6年FJF日

簡介：隨著我國經(jīng)濟建設(shè)的快速發(fā)展，交通運輸事業(yè)正以日新月異的面貌不斷推進。然而，不可否認地，隨之存在著日益頻發(fā)的車輛安全事故，以及超載超速、公車私用等有礙社會繁榮有序發(fā)展的不利因素，因此，車輛的遠程監(jiān)控顯得尤為重要。國內(nèi)傳統(tǒng)的車輛遠程監(jiān)控系統(tǒng)功能較為單一，技術(shù)成熟度不高，無法實時監(jiān)控、管理交通運輸車的各項重要指標(biāo)和運行情況而國外相應(yīng)產(chǎn)品則價位較高，難以在國內(nèi)推廣使用。本文結(jié)合國內(nèi)外車輛遠程監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀以及實際需求，提出了一種基于以太網(wǎng)傳輸、GPS定位、3G無線網(wǎng)絡(luò)傳輸、人機交互以及流媒體播放等技術(shù)的車輛遠程監(jiān)控方案，設(shè)計研發(fā)了具備錄像采集傳輸、車輛本地控制以及遠程定位監(jiān)控等功能的交通運輸車遠程監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括車載錄像采集存儲設(shè)備、車輛遠程監(jiān)控終端以及遠程用戶查詢端三大部分，其中遠程用戶查詢端的設(shè)計不在本論文考慮范疇內(nèi)，而車輛遠程監(jiān)控終端的軟硬件設(shè)計以及相應(yīng)測試分析則是論文的主體部分。作為一款新型的車輛監(jiān)控類產(chǎn)品，交通運輸車遠程監(jiān)控終端功能完備、集成度高，能夠采集、顯示、傳輸車輛監(jiān)控錄像、重要工作參數(shù)以及定位信息，供道路從業(yè)人員本地查看或相關(guān)用戶遠程查詢。并且該設(shè)備提供的人機界面除了具有顯示各類重要信息的功能外，還為實時、有效、便捷的本地控制提供了可能。此外，設(shè)計的遠程監(jiān)控終端還具備IC智能驗證、語音通訊、數(shù)據(jù)拷貝等實用功能。本文結(jié)合工程實際，首先給出了交通運輸車遠程監(jiān)控終端的總體設(shè)計方案，并據(jù)此詳細介紹了該監(jiān)控終端的硬件設(shè)計和軟件設(shè)計工作，最后進行了相應(yīng)的功能測試分析，測試結(jié)果合理有效，能較好地滿足既定要求。

簡介：交通運輸在我們?nèi)粘５纳钪邪缪菡咧匾慕巧?，不論是學(xué)習(xí)、工作還是生活都無法離開交通運輸?shù)闹С?，它是?jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)，是經(jīng)濟生產(chǎn)的組成要素，是連接區(qū)域的紐帶，更是社會進步的催化劑。區(qū)域經(jīng)濟與交通運輸一直以來都存在著微妙的關(guān)系，區(qū)域經(jīng)濟為交通運輸體系明確發(fā)展目標(biāo)并提供源動力。西部大開發(fā)戰(zhàn)略的提出，大量的人流、物流、信息流、資金流流向四川，大幅度地提升了四川自身的區(qū)位優(yōu)勢，這一現(xiàn)象為四川省的經(jīng)濟發(fā)展和交通建設(shè)提供了良好基礎(chǔ)條件的同時，也帶來了巨大的挑戰(zhàn)。在此背景下，研究交通運輸與區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展關(guān)系，有助于明確運輸業(yè)在經(jīng)濟發(fā)展中的重要性，對于促進兩者協(xié)調(diào)發(fā)展的意義重大，在實踐過程中，也為其他地區(qū)的發(fā)展提供一定借鑒。本文以四川省為例，使用協(xié)整分析這一計量經(jīng)濟學(xué)理論，從四川省交通運輸對于區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的促進作用和四川省區(qū)域經(jīng)濟對于交通運輸發(fā)展的支持作用兩方面入手，使用經(jīng)濟學(xué)軟件EVIEWS60對相關(guān)指標(biāo)進行協(xié)整分析和GRANGER因果檢驗，深入探究兩者之間的作用機理，分析判斷兩者的發(fā)展程度。研究結(jié)果表明，四川省交通運輸與區(qū)域經(jīng)濟之間存在著長期穩(wěn)定的均衡關(guān)系，即兩者之間存在著相互促進、相互支持的作用，但相互影響的程度有所不同。四川省區(qū)域經(jīng)濟的快速發(fā)展，為交通業(yè)帶來了大量的運輸需求，固定資產(chǎn)投資的增大，完善了區(qū)域的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，為促進交通運輸業(yè)的發(fā)展提供了良好條件。但相對于快速增長的經(jīng)濟而言，交通運輸業(yè)的產(chǎn)值還較低，綜合運輸體系的現(xiàn)代化建設(shè)不夠完善，這些都導(dǎo)致了產(chǎn)品成本增加，運輸效率降低，區(qū)位優(yōu)勢消退，從而對經(jīng)濟增長的促進作用還不顯著。因此，四川省應(yīng)進一步加快對交通運輸業(yè)的優(yōu)化和升級。

簡介：學(xué)校代號10536學(xué)號10107030586密級公開長沙理工大學(xué)碩士學(xué)位論文湖南綜合交通運輸體系構(gòu)建的經(jīng)濟研究學(xué)位申請人姓名陳艷導(dǎo)師姓名及職稱周正祥教授培養(yǎng)單位經(jīng)渣與管理堂院專業(yè)名稱產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學(xué)論文提交日期2013年5月論文答辯日期2013年5月25日答辯委員會主席自國成塾援長沙理工大學(xué)學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的論文是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下獨立進行研究所取得的研究成果。除了文中特別加以標(biāo)注引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫的成果作品。對本文的研究做出重要貢獻的個人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識到本聲明的法律后果由本人承擔(dān)。作者簽名日期測許，月功日學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)長沙理工大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。同時授權(quán)中國科學(xué)技術(shù)信息研究所將本論文收錄到中國學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫，并通過網(wǎng)絡(luò)向社會公眾提供信息服務(wù)。本學(xué)位論文屬于L、保密口，在年解密后適用本授權(quán)書。2、不保密團。請在以上相應(yīng)方框內(nèi)打“4“作者簽名導(dǎo)師簽名沁艙吼加脾廠月杉7日廠彳形歹日期卿緲月∥日

簡介：電子科技大學(xué)UNIVERSITYOFELECTRONICSCIENCEANDTECHNOLOGYOFCHINA專業(yè)學(xué)位碩士學(xué)位論文MASTERTHESISFORPROFESSIONALDEGREE（電子科技大學(xué)圖標(biāo)）論文題目四川省交通運輸廳貫徹實施公務(wù)員考核規(guī)定的案例研究專業(yè)學(xué)位類別公共管理碩士學(xué)號201222120714作者姓名李鑫指導(dǎo)教師祝小寧教授CASESTUDYONSICHUANPROVINCIALDEPARTMENTOFTRANSPORTATIONTOIMPLEMENTTHEPROVISIONSOFTHECIVILSERVICEEXAMINATIONAMASTERTHESISSUBMITTEDTOUNIVERSITYOFELECTRONICSCIENCEANDTECHNOLOGYOFCHINAMAJORMASTEROFPUBLICADMINISTRATIONAUTHORLIXINADVISORPROFESSORZHUXIAONINGSCHOOLSCHOOLOFPOLITICALSCIENCEANDPUBLICADMINISTRATION

簡介：一，’11J、7JLLLLRLLLLLJIIILLLRRLLLLJLLRLLLLLLLLRLLLJJLLY3292534⑧叫SICH。奠【G黼煮。曼碩士學(xué)位論文“營改增”前后廣元市交通運輸企業(yè)稅收變化的比較研究羅云耀指導(dǎo)教師李冬梅教授學(xué)科專業(yè)技術(shù)經(jīng)濟及管理研究方向技術(shù)經(jīng)濟分析與評價2017年6月論文獨創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的學(xué)位論文是我個人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進行研究工作所取得的成果。盡我所知，除了文中特另TLDN以標(biāo)注和致謝的地方外，學(xué)位論文中不包含其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含為獲得四川I農(nóng)業(yè)大學(xué)或其它教育機構(gòu)的學(xué)位或證書所使用過的材料。與我一同工作的同志對本研究所做的任何貢獻均已在論文巾作了明確的說明并表示了謝意。賊螻轢≯、砂LJ關(guān)于論文使用授權(quán)的聲明年多月F，Y日本人完全了解四川農(nóng)業(yè)大學(xué)有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，即學(xué)校有權(quán)保留并向國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編學(xué)位論文。同意四川農(nóng)業(yè)大學(xué)可以用不同方式在不同媒體上發(fā)表、傳播學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容。酥論文不保密?？诒菊撐谋Ｃ?，在年解密后適用本授權(quán)。請在以上口內(nèi)劃“4”研究生簽名導(dǎo)師簽名汐，7KJ年莎月，沙日年易月他日

簡介：論文題目營業(yè)稅改征增值稅對交通運輸業(yè)效益影響研究學(xué)科專業(yè)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學(xué)學(xué)位申請金家偉指導(dǎo)老師李薇輝教授摘要為了進一步解決貨物和勞務(wù)稅制體系中的重復(fù)征稅問題，完善稅收制度，支持現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的發(fā)展，國務(wù)院決定從2012年1月1日起，在上海市試點交通運輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)等開展?fàn)I業(yè)稅改征增值稅以下簡稱“營改增”。此次營改增，其目標(biāo)是希望通過采取結(jié)構(gòu)性減稅政策措施來優(yōu)化稅制結(jié)構(gòu)和減輕部分行業(yè)稅收負擔(dān)，促進經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的調(diào)整。交通運輸業(yè)是我國國民經(jīng)濟的重要組成部分，與生產(chǎn)流通聯(lián)系緊密，在生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)中占有重要地位。交通運輸業(yè)一直以來都征收營業(yè)稅，然而營業(yè)稅由于存在著重復(fù)征稅、不能抵扣進項稅額等問題，制約著交通運輸業(yè)的發(fā)展。因此營改增政策的出臺是為交通運輸業(yè)帶來了重大利好，為促進消費起到了積極的作用。然而在中國物流與采購聯(lián)合會2012年3月份發(fā)布的一份針對試點企業(yè)的調(diào)研報告中，被調(diào)查的對象普遍表示企業(yè)的實際稅收負擔(dān)非但沒有減少，反而卻大幅增加了，這其中的很多問題是“營改增”政策實施前沒有預(yù)料到的。本文針對的就是這一現(xiàn)象，通過分析“營改增“政策給交通運輸企業(yè)帶來的益處以及現(xiàn)實操作中還存在的一些問題，并為完善“營改增”提出自己的一些建議。本文研究思路是分別分析營業(yè)稅和增值稅對交通運輸業(yè)稅收、固定投資和效益的影響，比較兩種稅收制度的區(qū)別，并采用假設(shè)檢驗，方差分析的方法對交通運輸企業(yè)2012年的經(jīng)營數(shù)據(jù)做模擬，并與最新的報道成果做比較分析。本文的結(jié)論是營業(yè)稅改征增值稅對交通運輸業(yè)的影響是積極的，大部分企業(yè)減稅效果明顯，部分企業(yè)出現(xiàn)的稅收增加情況是暫時的，經(jīng)過市場的調(diào)整基本得到了解決。同時營改增也促進了企業(yè)的投資和更加精細化的分工。關(guān)鍵詞交通運輸業(yè)，營業(yè)稅改征增值稅，效益論文類型應(yīng)用研究IDEASOFTHISPAPERIST0AMLY鶿THEHNPACTOFTHESALESTAXANDVALUEADDEDTAXONTTLE們．NSPORTATIONI11DUSTRR饑犯S，F(xiàn)IXEDI11VESTMEMA11DEFL’ECTIVE，THEDI仃EREMEOFTHETWOTAXSYSTEITLS，ANDTHE璐EOFHYPOTHESISTESTIN舀A11ALYSISOFVARIAMEMETHOD2012OPEMTINGDATAOF傾NSPORTATBNENTE印RISESS洫1ULATBLL，ANDACOMPARATIVEAMLYSISW證HTHELATESTREPORTEDRESULTS．THEPAPERCONCLUDESTHATTHEIMPACTOFB璐MESSTAXT0Ⅵ盯ONTHE的NSPORTISPOSITIVE，TBEE僚CTOFMOSTOFTHECO印。附TETAXCUTS，SOMEENTE印RISESTAXINCREASEISTEMPO例喁AFBERTHEADJUSTMENTOFTHEMARKETB嬲ICALLYBEENRES0LVED．ATTHE鼢METIRI他，THECAMPCHANGEDT0INCRE硒EALS0LT0PROMOTETHET11EDIVISIONOFHBOROFTHETHEIILVESTMENTOFTHEEME印RISEANDMORERE缸EME觚KE”喲RDS1’MNSPORTATB瑪B璐訪E鼴TAXAND、，|觚EF詫CTIVE耐PEOFPAPENAPP№DSTUDY

簡介：長安大學(xué)碩士學(xué)位論文公路交通運輸貫徹科學(xué)發(fā)展觀的研究姓名鄢飛申請學(xué)位級別碩士專業(yè)交通運輸規(guī)劃與管理指導(dǎo)教師郗恩崇20050101ABSTRACTSDENT礪CDEVELOPMENTVIEWTHATWASPUTFORWARDINTHETHIRDPLENARYSESSIONOFTHE16THPARTYCENTRALCOMMITTEEREFLECTSTHEIDEAOFPEOPLEORIENTED，MAKINGOVERALLPLANSANDCOORDINATEDDEVELOPMENTITISSUCHANIMPORTANTGUIDELINETHATECONOMICWORKMUSTINSISTINTHEFUTURE，ANDITISALSOTHEBASICPRINCIPLETOSOLVECONTRADICTIONSANDPROMEMSINTHEPRESENTSOCIOECONOMICDEVELOPMENTARIPERPERFECT，SYSTEMATICUNDERSTANDINGTOTHESCIENTIFICDEVELOPMENTVIEWHASNOTFORMEDINHIGHWAYCOMMUNICATIONSANDTRANSPORTATIONFIELDHOWTOESTABLISHANDIMPLEMENTTHESCIENTIFICDEVELOPMENTVIEWINTHEHIGHWAYCOMMUNICATIONSANDTRANSPORTATIONFIELD，HOWTOGUIDETHEJOBWITHSCIENTIFICDEVEMPMENTVIEWHAVEGREATANDFARREACHINGMEANINGSFORADVANCINGTHENEWGREATLEAPFORWARDDEVELOPMENTOFHI【GHWAYCOMMUNICATIONSANDTRANSPORTATIONBASEDONTHENEWTHOUGHTSOFTHESCIENTIFICDEVELOPMENTVIEWTHISARTICLESUMMARIZEDTHEDEVELOPMENTCOURSEOFHIGHWAYCOMMUNICATIONSANDTRANSPORTATIONOFOURCOUNTRYDEFINEDITSDEVELOPMENTADVANTAGES，POTENTIALITIESANDNEWSITUATIONSTHATITFACED，POINTEDOUTSEVERALIMPORTANTPROBLEMSEXISTINITSDEVELOPMENTWHICHWEREINCONSISTENTWITHSCIENTIFICDEVELOPMENTVIEWPMPOSEDTHECOMPREHENSIVEOBJECTIVEEVALUATIONSYSTEM，RELEVANTPOLICYGUIDANCEANDENSUREMEASARES，INORDERTOESTABLISHANDIMPLEMENTTHESCIENTIFICDEVEMPMENTVIEWINEVCRYWORKOFHIGHWAYCOMMUNICATIONSANDTRANSPORTATIONANDMAKEITONTHEWAYOFOVERALL，COORDINATEANDSUSTAINABLEDEVELOPMENTKEYWORDSSCIENTIFICDEVELOPMENTVIEWHIGHWAYCOMMUNICATIONSANDTRANSPORTATIONPOLICYGUIDANCEENSUREMENUS

簡介：交通運輸?shù)乩韺W(xué)是研究交通運輸?shù)赜蚪M織及其發(fā)展規(guī)律的地理科學(xué)，是經(jīng)濟地理學(xué)的一個分支。本文擬研究現(xiàn)代物流發(fā)展態(tài)勢下，交通運輸業(yè)發(fā)展的新特點，尤其是交通運輸空間特點的變化，探討適應(yīng)經(jīng)濟發(fā)展的交通運輸?shù)乩韺W(xué)研究方向，便于指導(dǎo)交通運輸實踐。本文首先分析了現(xiàn)代物流與交通運輸?shù)年P(guān)系，了解了交通運輸是現(xiàn)代物流的有機組成部分、現(xiàn)代化運輸體系的形成是實現(xiàn)物流管理現(xiàn)代化的基礎(chǔ)，并且從價值觀、行業(yè)特征、具體操作等方面分析了現(xiàn)代物流的發(fā)展，在此基礎(chǔ)上探討了現(xiàn)代物流的影響下交通運輸?shù)难芯繎?yīng)不斷的泛化、深化、細化；其次，針對交通運輸?shù)陌l(fā)展特點分析現(xiàn)有交通運輸?shù)乩韺W(xué)中存在的主要問題交通運輸?shù)乩韺W(xué)側(cè)重國內(nèi)區(qū)域交通運輸?shù)难芯坎荒苤稳蚧l(fā)展下的交通運輸實踐、各部門的交通運輸研究忽視了集成化運輸體系的發(fā)展、行政色彩濃厚的交通運輸區(qū)劃無法指導(dǎo)經(jīng)濟區(qū)內(nèi)交通運輸聯(lián)系動態(tài)變化的實踐等等，提出交通運輸?shù)乩韺W(xué)課程改革的必要性；交通運輸?shù)乩韺W(xué)科的問題也必然反映到交通運輸?shù)乩韺W(xué)課程內(nèi)容中去，因此最后探討了交通運輸?shù)乩韺W(xué)課程內(nèi)容改革的要點。

簡介：胡榮花副教授摘要隨著經(jīng)濟和社會的發(fā)展，歐洲一體化進程不斷加快，由最初的6個成員國，發(fā)展到現(xiàn)在27個成員國，歐盟在發(fā)展和壯大自身實力的同時，對各成員國的經(jīng)濟發(fā)展也起到了促進作用，對世界經(jīng)濟發(fā)展有著不可忽視的推動效應(yīng)。經(jīng)濟的發(fā)展離不開交通運輸業(yè)的配合，歐盟交通運輸業(yè)存在諸多問題，在20世紀(jì)90年代以后開始日益顯著，運輸方式發(fā)展不平衡，交通阻塞，環(huán)境污染等都嚴(yán)重制約著歐盟經(jīng)濟和社會的發(fā)展，到了不得不解決的時候。鐵路作為較為清潔節(jié)能的運輸方式地位卻越來越被公路等運輸方式擠占，這引起了歐盟委員會的重視，開始逐步推行歐盟鐵路交通運輸一體化進程，以期達到更好的資源優(yōu)化配置效果，促進社會健康和諧發(fā)展。20世紀(jì)90年代，歐盟相繼推出91／440等專門針對歐盟鐵路改革的有關(guān)法令，要求各成員國在對本國鐵路基礎(chǔ)設(shè)施部門同運營部門相分離，實現(xiàn)“網(wǎng)路分離“，同時建設(shè)泛歐鐵路網(wǎng)，對跨境運輸實施牌照發(fā)放制度，對機車司機實行歐盟內(nèi)部通用資格認證，在歐盟內(nèi)實現(xiàn)鐵路交通運輸自由流動。在資金方面發(fā)揮既有結(jié)構(gòu)基金和聚合基金的作用，并大力引進私人部門資金共同開發(fā)鐵路建設(shè)。同時加強與國際鐵路聯(lián)盟等國際組織的合作，充分發(fā)揮歐盟鐵路作為一個整體的作用。但歐盟鐵路交通運輸一體化進程并不是短期內(nèi)可以完成的，歐盟作為一個多國聯(lián)合組織，在協(xié)調(diào)方面面臨多樣復(fù)雜的問題，在技術(shù)改造方面面臨工程浩大時間跨度長等問題，歐盟東擴更增加了地區(qū)性差異，為歐盟實現(xiàn)鐵路交通運輸一體化增加了難度。盡管如此，歐盟及其成員國依然在不遺余力地配合推動鐵路交通運輸一體化進程，取得了一定成果，特別是最近10年，其進程明顯加快，根據(jù)歐盟計劃，2020年基本可以實現(xiàn)一體化的網(wǎng)絡(luò)。本文嘗試從歐盟及其成員國兩個方面系統(tǒng)研究歐盟鐵路交通運輸一體化的政策制定及其執(zhí)行情況。第一章簡述研究背景及思路與方法，第二章綜述一體化相關(guān)理論，第三章介紹歐盟鐵路交通一體化政策的演變過程，第四章從歐盟及成員國兩個層面分析歐盟及主要成員國鐵路交通運輸一體化特點。第五章分析歐盟在此過程中的貢獻和取得的成就以及存在的問題，最后提出相關(guān)結(jié)論及建議。關(guān)鍵詞歐盟鐵路共同運輸政策一體化中圖分類號F5310

簡介：管理學(xué)碩士學(xué)位論文基于DID模型的交通運輸業(yè)營改增政策效果研究哈爾濱理工大學(xué)CLASSIFIEDINDEXF81042DISSERTATIONFORTHEMASTERDEGREEINMANAGEMENTSTUDYONREPLACINGBUSINESSTAXWITHVATPOLICY’SEFFECTOFTRANSPORTATIONINDUSTRYCANDIDATESUPERVISORBASEDONDIDMODELZHANGCHENSONGLIPINGACADEMICDEGREEAPPLIEDFORMASTEROFMANAGEMENTSPECIALITYACCOUNTINGDATEOFORALEXAMINATIONMARCH，2017UNIVERSITYHARBINUNIVERSITYOFSCIENCEANDTECHNOLOGY