簡介：點擊查看更多PLC高溫?zé)Y(jié)爐的智能溫度控制.pdf精彩內(nèi)容。

簡介：隨著現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)的飛速發(fā)展，對能源利用率的要求越來越高。鍋爐作為將一次能源轉(zhuǎn)化成二次能源的重要設(shè)備之一，其控制和管理水平也日趨提高。燃燒器是鍋爐燃燒系統(tǒng)的核心和最大能耗部件，有必要設(shè)計先進(jìn)的燃燒控制系統(tǒng)實現(xiàn)鍋爐在最優(yōu)的空燃比下高效燃燒，從而實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保。本文以某煉油公司自備發(fā)電廠所用5臺75TH燃油燃?xì)忮仩t燃燒控制為課題，在研究總結(jié)現(xiàn)有燃燒控制原理的基礎(chǔ)上改進(jìn)了基于筆者所在公司生產(chǎn)的燃燒器的控制方法，提出了多種燃料摻燒的控制設(shè)計方案，并搭建基于西門子S7300PLC軟冗余環(huán)境下的燃燒控制系統(tǒng)軟硬件平臺。本文主要在以下四個方面開展研究1設(shè)計了基于西門子S7300PLC軟冗余環(huán)境下的燃燒管理系統(tǒng)（BMS）該系統(tǒng)由冗余、火檢與點火系統(tǒng)構(gòu)成，可完成點火、吹掃、火焰檢測、主燃料閥開閉及燃料切換管理、燃油壓力、燃?xì)鈮毫Φ裙收祥_關(guān)量檢測與安全保護(hù)等功能。2根據(jù)工程要求，設(shè)計上引入了冗余熱備份控制技術(shù)，當(dāng)一臺控制器或電源出現(xiàn)故障時，系統(tǒng)能自動切換到另一臺備用控制器上，并延續(xù)原斷點處繼續(xù)工作，實現(xiàn)了無縫連接。3根據(jù)工藝要求，設(shè)計了連續(xù)燃燒的控制系統(tǒng)（CCS），包括負(fù)荷控制、蒸汽壓力控制、風(fēng)燃比控制以及霧化蒸汽壓力控制等。4為了實現(xiàn)燃油燃?xì)馊紵鞯呐浔扔嬎?、摻燒、熱態(tài)切換，文章引入標(biāo)準(zhǔn)燃料量的概念。以某種燃料量作為標(biāo)準(zhǔn)燃料量其他燃料則根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)燃料熱值對比對其進(jìn)行運算轉(zhuǎn)換。即進(jìn)入系統(tǒng)的所有燃料量均轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)燃料量，將標(biāo)準(zhǔn)燃料量總和看作進(jìn)入燃燒器一種燃料的燃料量。經(jīng)過熱態(tài)試驗，任何一種燃料無論在單燒還是混燒情況下通過標(biāo)準(zhǔn)燃料與送風(fēng)的函數(shù)計算，都能得到合理的風(fēng)燃比曲線，從而使燃燒器保持高效穩(wěn)定的運行。

簡介：點擊查看更多PLC控制變頻調(diào)速在均壓防火系統(tǒng)中的應(yīng)用.pdf精彩內(nèi)容。

簡介：中性束注入加熱NBI作為大型核聚變裝置的主要加熱手段之一因其加熱原理簡單、技術(shù)理論成熟、注入功率高等優(yōu)點在國際聚變界被廣泛認(rèn)可。它主要通過強(qiáng)流中性束注入到托卡馬克等離子體中并通過電荷交換和粒子間的碰撞來加熱和驅(qū)動等離子體。為了實現(xiàn)這一過程NBI系統(tǒng)要求具備良好的可操控性和安全性。監(jiān)控系統(tǒng)作為NBI系統(tǒng)的關(guān)鍵核心技術(shù)之一主要用于監(jiān)測和控制各子系統(tǒng)是NBI裝置正常運行的重要保障。本論文基于PLC總線形式的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)開發(fā)了上位機(jī)監(jiān)控程序及PLC程序組建了相關(guān)的硬件接口電路以及現(xiàn)場模糊控制系統(tǒng)經(jīng)實驗調(diào)試結(jié)果表明監(jiān)控系統(tǒng)實現(xiàn)了對裝置的遠(yuǎn)程控制、離子源測試數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程采集以及在此基礎(chǔ)上的真空、水冷等實驗條件的監(jiān)控、報警、連鎖保護(hù)等功能?；谥行允⑷胙b置運行在高電壓、高磁場的特殊環(huán)境下論文在通信和抗干擾方面做了分析研究。設(shè)計了光電耦合隔離、光纖隔離和電磁繼電器隔離等方法對高低壓電路進(jìn)行數(shù)據(jù)隔離通訊。結(jié)合VFC110和DS75451等模塊制作了VF和FV轉(zhuǎn)換器有效地提高了抗干擾能力和模擬量傳輸能力。此外系統(tǒng)設(shè)計了觸摸屏控制程序為現(xiàn)場調(diào)試提供了方便?，F(xiàn)場真空規(guī)管及測量站點之間運用了PROFIBUSDP總線協(xié)議在保證數(shù)據(jù)傳輸速率的同時有效地節(jié)約了成本?；赑LC現(xiàn)場總線通訊的NBI監(jiān)控系統(tǒng)為實驗運行用戶提供了良好的人機(jī)操作界面并已經(jīng)成功運用于離子源放電實驗和源頭電源的調(diào)試實驗中有效地提高了NBI的運行效率取得了較好的效果。為下一步的EASTNBI工程設(shè)計與研制奠定了基礎(chǔ)。

簡介：鋼鐵企業(yè)的煉焦工序長期采用傳統(tǒng)濕法熄焦技術(shù)能耗大污染重還使紅焦攜帶的大量熱能無法利用自從上世紀(jì)中期以來國外就開始應(yīng)用干熄焦技術(shù)來替代濕熄焦。干熄焦技術(shù)因具有節(jié)約能源、保護(hù)環(huán)境和提高焦炭質(zhì)量三大優(yōu)點受到高度重視。大力發(fā)展干法熄焦技術(shù)對促進(jìn)鋼鐵企業(yè)的發(fā)展增加市場競爭力等有積極的促進(jìn)作用其社會意義和經(jīng)濟(jì)效益十分顯著。本文分析了熄焦技術(shù)的主要工藝流程通過采用西門子PLC軟硬件對提升機(jī)控制系統(tǒng)進(jìn)行了研究和設(shè)計。硬件設(shè)計采用本地PLC和遠(yuǎn)程IO站的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)用光電開關(guān)檢測整個提升機(jī)運行的曲線。軟件上根據(jù)這些檢測點的信號來完成對整個流程的控制。程序設(shè)計采用了模塊化設(shè)計思想將整個程序分為四個模塊分別是車上單動、車上自動、換繩操作和中央自動。程序語言采用比較常用的梯形圖和功能模塊圖相結(jié)合的PLC編程語言。在調(diào)試階段采用仿真軟件對程序進(jìn)行了仿真并驗證了程序設(shè)計正確。本文中的干熄焦提升機(jī)自動控制系統(tǒng)在杭鋼得到了實際的應(yīng)用現(xiàn)場運行情況表明該系統(tǒng)符合干熄焦提升機(jī)的工藝流程和生產(chǎn)要求軟件穩(wěn)定可靠系統(tǒng)運行至今對提高焦碳的熱能回收再利用和對大氣環(huán)境的改善起到了重要的作用。

簡介：大功率直流調(diào)速系統(tǒng)具有優(yōu)良的調(diào)速性能和很高的可靠性，被廣泛應(yīng)用到各種工程船舶特種機(jī)械的電力拖動中，是工程船舶進(jìn)行工程作業(yè)的動力核心。本文在研究大功率直流調(diào)速系統(tǒng)的基礎(chǔ)上并以挖泥船上鉸刀拖動控制系統(tǒng)為研究對象，設(shè)計了一套基于PLC控制的大功率直流調(diào)速系統(tǒng)。由于轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)控制的直流調(diào)速系統(tǒng)具有良好的調(diào)速性能，因而被廣泛應(yīng)用于工程實踐當(dāng)中。但是這種調(diào)速系統(tǒng)在電樞電流出現(xiàn)斷續(xù)時，系統(tǒng)的某些參數(shù)會隨之發(fā)生改變，使控制效果變差，所以本文在傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)控制的直流調(diào)速系統(tǒng)上加入自適應(yīng)控制，使控制系統(tǒng)能夠隨著控制對象參數(shù)的變化而自動改變控制器的結(jié)構(gòu)及參數(shù)，使系統(tǒng)始終處于良好的工作狀態(tài)。然后通過MATLAB軟件對所設(shè)計的系統(tǒng)進(jìn)行仿真驗證，仿真結(jié)果表明所設(shè)計的系統(tǒng)是合理的，能夠滿足工程船舶對大功率直流調(diào)速系統(tǒng)的性能要求。本文硬件部分采用以PLC為中央控制器，通過檢測電路檢測電動機(jī)轉(zhuǎn)速、電樞電流、電動機(jī)溫度、晶閘管溫度等信號并送入PLC中進(jìn)行處理，然后PLC發(fā)出控制信號到以TC787芯片為核心的觸發(fā)模塊中，最后觸發(fā)模塊發(fā)出相應(yīng)的移相觸發(fā)脈沖去觸發(fā)晶閘管三相橋式整流器以實現(xiàn)直流電動機(jī)的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)。本文采用STEP7MICROWINSP6軟件編寫系統(tǒng)的整個控制程序，通過梯形圖程序語言編寫了系統(tǒng)的整體邏輯控制和自適應(yīng)控制算法等程序。最后利用組態(tài)王設(shè)計上位監(jiān)控系統(tǒng)，使系統(tǒng)的運行參數(shù)和報警參數(shù)可以在上位機(jī)中顯示。

簡介：風(fēng)力發(fā)電技術(shù)是涉及空氣動力學(xué)、機(jī)械、電機(jī)學(xué)和自動控制理論等綜合性的學(xué)科。由于風(fēng)力發(fā)電具有無污染、建設(shè)周期短等優(yōu)點，已成為全世界最具有發(fā)展?jié)摿Φ男履茉粗?。隨著計算機(jī)技術(shù)和自動控制技術(shù)的快速發(fā)展，其單機(jī)容量已發(fā)展到兆瓦級。由于風(fēng)能具有隨機(jī)性、不確定的特性，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組又是非線性的復(fù)雜系統(tǒng)，因此，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的控制技術(shù)對風(fēng)電機(jī)組的運行起著至關(guān)重要的作用。通過閱讀大量國內(nèi)外文獻(xiàn)資料，研究風(fēng)力發(fā)電機(jī)組工作原理，本文總結(jié)了風(fēng)力發(fā)電機(jī)組建模技術(shù)與控制策略技術(shù)，主要內(nèi)容如下1通過機(jī)理分析的方法對大型變槳距風(fēng)力發(fā)電機(jī)組建立數(shù)學(xué)模型以及風(fēng)速模型，此模型體現(xiàn)了風(fēng)電機(jī)組的基本動態(tài)特性。2本文針對風(fēng)速高于額定風(fēng)速時的情況設(shè)計了模糊控制器，以實現(xiàn)功率的穩(wěn)態(tài)輸出。運用模糊控制工具箱設(shè)計了模糊控制器，并在MATLABSIMULINK環(huán)境下進(jìn)行了高風(fēng)速情況下的仿真。3針對高風(fēng)速本文設(shè)計了在PLC中實現(xiàn)模糊控制算法的研究，給出了硬件組成和關(guān)鍵的梯形圖程序，實現(xiàn)了一種基于PLC的離線計算、在線查詢的方法，對快速響應(yīng)風(fēng)速、提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性具有較好的效果。4由于偏航系統(tǒng)具有慣性大、非線性的特點，本文設(shè)計了參數(shù)自整定的模糊PI（FPID）控制器。該控制器根據(jù)風(fēng)向變化來調(diào)整PID參數(shù)，進(jìn)而控制風(fēng)力機(jī)對風(fēng)，并與傳統(tǒng)PID控制進(jìn)行仿真比較，結(jié)果表明參數(shù)自整定的FPID控制器具有良好的實時性和魯棒性。

簡介：在鈑金生產(chǎn)線的工業(yè)控制領(lǐng)域中，傳統(tǒng)方法是繼電器控制系統(tǒng)，其控制功能主要是用硬件繼電器（或稱物理繼電器）來實現(xiàn)。對于較大型的控制系統(tǒng)需要使用大量的繼電器，可靠性差，一旦線路出現(xiàn)故障，其故障的診斷與排除非常困難，平時的修復(fù)時間也很長。采用繼電器控制，功能單一，不易修改，靈活性差?？删幊炭刂破鱌LC是一種專門用于工業(yè)生產(chǎn)過程控制的現(xiàn)場設(shè)備，由于它能滿足設(shè)備使用環(huán)境的要求和控制的可靠性，在現(xiàn)代的工業(yè)控制系統(tǒng)中大量應(yīng)用，前景非常廣闊。噴涂工藝是鈑金加工工藝流程中的重要一環(huán)，其自動化水平及控制精度決定了鈑金件在加工過程中表面處理的質(zhì)量好壞，對其烘干溫度控制系統(tǒng)硬件和軟件兩個方面進(jìn)行了設(shè)計。本文的主要工作內(nèi)容如下1介紹了國內(nèi)外涂裝生產(chǎn)線的研究現(xiàn)狀，指出了目前研究存在的問題，結(jié)合近年來對生產(chǎn)線的工作需求，提出了基于可編程控制器PLC的涂裝生產(chǎn)線控制系統(tǒng)設(shè)計方法。2論述了PLC的基本原理，分析了PLC的功能與特點，闡述了PLC對于噴涂生產(chǎn)線控制的意義。3烘干系統(tǒng)中溫度控制是至關(guān)重要參數(shù)。針對烘干室噴漆溫度控制特點，研究了烘干室噴漆溫度控制問題，基于S7200系列PLC，提出了一種基于PLC的噴漆溫度控制設(shè)計方法。結(jié)果驗證了PLC控制比繼電器控制更可靠，工藝流程更簡單。4以粉末烘干控制系統(tǒng)為例，基于西門子S7300PLC控制系統(tǒng)，在對工藝要求及各部件工作狀態(tài)的分析地基礎(chǔ)上，研究了粉末烘干溫度控制問題，提出了一種溫度控制設(shè)計方法，實現(xiàn)了對粉末烘干的溫度控制。5最后對全文所做的工作進(jìn)行總結(jié)，并指出了下一步研究的方向。

簡介：分類號密級UDC1注學(xué)位論文基于PLC的天然氣檢測控制系統(tǒng)設(shè)計（題名和副題名）王曉峰（作者姓名）指導(dǎo)教師姓名古軍副教授電子科技大學(xué)成都（職務(wù)、職稱、學(xué)位、單位名稱及地址）申請專業(yè)學(xué)位級別碩士專業(yè)名稱檢測技術(shù)與自動化裝置論文提交日期201104論文答辯日期201106學(xué)位授予單位和日期電子科技大學(xué)答辯委員會主席評閱人2011年月日注1注明國際十進(jìn)分類法UDC的類號。獨創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果。據(jù)我所知，除了文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含為獲得電子科技大學(xué)或其它教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書而使用過的材料。與我一同工作的同志對本研究所做的任何貢獻(xiàn)均已在論文中作了明確的說明并表示謝意。簽名日期年月日關(guān)于論文使用授權(quán)的說明本學(xué)位論文作者完全了解電子科技大學(xué)有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，有權(quán)保留并向國家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和磁盤，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)電子科技大學(xué)可以將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編學(xué)位論文。（保密的學(xué)位論文在解密后應(yīng)遵守此規(guī)定）簽名導(dǎo)師簽名日期年月

簡介：可編程控制器（簡稱PLC）在工控領(lǐng)域應(yīng)用極為廣泛，但是國產(chǎn)PLC僅占有10％左右的市場份額，因此開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的新型PLC至關(guān)重要。PLC的研發(fā)是一個系統(tǒng)工程，其中編程軟件是PLC的重要組成部分，也是制約我國PLC發(fā)展的瓶頸問題。1993年國際電工委員會（簡稱IEC）正式頒布了PLC編程語言的國際標(biāo)準(zhǔn)IEC611313，該標(biāo)準(zhǔn)的頒布為PLC的軟件設(shè)計提供了標(biāo)準(zhǔn)化的編程概念和編程方法。國外各PLC公司都有自己的編程軟件，編程軟件的元件的種類、編程語言等方面都有很大的差異，互不兼容。隨著工業(yè)控制的快速發(fā)展，這種局面也不利于PLC的推廣和發(fā)展。因此研究開發(fā)一種基于IEC611313標(biāo)準(zhǔn)的PLC編程軟件，能為國內(nèi)廠商提供與國外廠商競爭機(jī)會，有著積極的意義和良好的市場前景。本課題的主要任務(wù)是設(shè)計一個直觀、方便、高效的符合IEC611313標(biāo)準(zhǔn)的PLC編程開發(fā)平臺。論文在分析國內(nèi)外PLC編程軟件的發(fā)展?fàn)顩r的基礎(chǔ)上，按照軟件工程理論的規(guī)范對基于IEC611313標(biāo)準(zhǔn)的PLC編程開發(fā)平臺進(jìn)行了需求分析，給出了軟件的功能需求和編程軟件平臺的的總體設(shè)計方案。本項目完成了該編程軟件編輯器的設(shè)計、編譯器的設(shè)計和軟件界面的設(shè)計。本文通過基于PLC的小車裝卸料控制系統(tǒng)工程實例，應(yīng)用所編寫的編程軟件，對基于單片機(jī)的小型PLC進(jìn)行編程，完成了PLC程序的編寫、下載等工作，驗證了編程軟件的正確性及可行性。本文還采用了工業(yè)組態(tài)軟件MCGS作為上位監(jiān)控系統(tǒng)，通過編寫PLC的驅(qū)動程序，完成了PLC的上位監(jiān)控設(shè)計，形成了具有上下位監(jiān)控的完整的控制系統(tǒng)，生動形象地展示了本項目所完成的編程軟件平臺的運行效果。

簡介：本文密切結(jié)合輸液軟袋生產(chǎn)二次包裝軟袋裝箱領(lǐng)域自動化裝箱設(shè)備的需求，在國家“863”高技術(shù)研究發(fā)展計劃及某企業(yè)的資助下，研究基于DIAMOND高速并聯(lián)機(jī)械手的高速軟袋裝箱機(jī)的控制系統(tǒng)設(shè)計方法。全文工作及取得成果概括如下□在分析軟袋裝箱機(jī)的控制需求的基礎(chǔ)上，提出以PLC作為控制器，采用現(xiàn)場總線的方式對多條裝箱生產(chǎn)線進(jìn)行組網(wǎng)的裝箱機(jī)控制系統(tǒng)總體方案。該方案具有可靠性高、成本低、網(wǎng)絡(luò)化集成等優(yōu)點。□研究PLC對DIAMOND機(jī)械手的控制問題，提出一種基于PLC的無位置控制模塊的多軸精密插補(bǔ)控制方法。該方法具體為先由計算機(jī)以精密插補(bǔ)算法生成機(jī)械手軌跡數(shù)據(jù)，再通過通信程序?qū)④壽E數(shù)據(jù)傳送給PLC，PLC將數(shù)據(jù)以參數(shù)表的形式存于內(nèi)部寄存器中并在需要進(jìn)行機(jī)械手控制時隨時調(diào)用，根據(jù)參數(shù)表的設(shè)置向伺服電機(jī)發(fā)脈沖。該方法在PLC平臺上解決了無位置控制模塊的伺服控制問題，成功實現(xiàn)了對基于DIAMOND機(jī)構(gòu)的軟袋裝箱機(jī)成套裝備的控制?！跹芯慷喾N提高PLC控制系統(tǒng)可靠性的方法，主要包括降低電磁干擾，提高系統(tǒng)電磁兼容性，使用高穩(wěn)定性電源，編寫看門狗監(jiān)測程序等?！醪捎肕ODBUSRTU現(xiàn)場總線對多條裝箱生產(chǎn)線進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)化集成，研究了MODBUSRTU通信方法及網(wǎng)絡(luò)控制方法，該方法具有網(wǎng)絡(luò)搭建簡單，通信速率高等優(yōu)點?！醮罱▽嶒炂脚_，進(jìn)行回零、抓放調(diào)試等實驗，驗證裝箱機(jī)控制系統(tǒng)功能的正確性。并依據(jù)實驗數(shù)據(jù)得到優(yōu)化的系統(tǒng)可調(diào)參數(shù)，提高裝箱機(jī)工作效率。

簡介：進(jìn)入21世紀(jì)，由于CPU的成本不斷降低，生產(chǎn)PLC的硬件門檻在下降，國內(nèi)軟件技術(shù)水平的大幅提升，已經(jīng)具備了小型系統(tǒng)軟件的研發(fā)能力，而國產(chǎn)PLC的市場貢獻(xiàn)恰恰就在小型PLC市場。由于小型PLC多作為獨立控制器運行，對通信能力要求不高，其技術(shù)的核心主要集中在開發(fā)PLC的編程語言和核心電路設(shè)計上。文中針對PLC的技術(shù)特點，提出了一種新型PLC的設(shè)計方案。硬件部分，CPU采用高性能單芯片SM59264，其內(nèi)部集成了足夠的使用資源，電路設(shè)計上按照傳統(tǒng)小型PLC的硬件框架，設(shè)計了CPU外圍電路、輸入輸出電路、電源電路、通信電路等。軟件部分，PLC的軟件設(shè)計大多采用梯形圖編程，而本文設(shè)計實現(xiàn)了一種新的PLC編程語言華P語言，并采用自頂向下逐句分析的方法設(shè)計了相應(yīng)的華P語言到匯編語言的編譯器。通過該編譯器，可直接編譯生成底層CPU需用的HEX格式的機(jī)器碼文件。最后以裝料小車控制案例，對本文設(shè)計的PLC進(jìn)行功能測試。通過比較當(dāng)前PLC流行的梯形圖指令，以實例分析華P語言指令的優(yōu)點及應(yīng)用的可行性，為日后生產(chǎn)基于華P語言的小型PLC打下基礎(chǔ)。

簡介：隨著高層建筑的快速發(fā)展，電梯已成為公共安全領(lǐng)域里重要的監(jiān)管對象之一。雖然微機(jī)技術(shù)和控制技術(shù)的發(fā)展已使得電梯的穩(wěn)定性和安全性得到了很大程度的提高，但由于頻繁地使用和時間的推移，電梯電氣線路和零部件不可避免的會出現(xiàn)老化、損壞或失效的情況，非常容易引發(fā)安全事故，危及到人民的生命財產(chǎn)安全。因此，對電梯進(jìn)行實時監(jiān)控和故障診斷將成為電梯安全管理與維護(hù)所依賴的有效手段。很多國內(nèi)外大型電梯廠商都開發(fā)出了與其產(chǎn)品相匹配的監(jiān)控系統(tǒng)，但區(qū)域內(nèi)電梯往往品牌繁多，標(biāo)準(zhǔn)各異，無法做到集群監(jiān)控。針對這一問題，本文結(jié)合嵌入式技術(shù)、移動通信技術(shù)和計算機(jī)控制技術(shù)，設(shè)計了一種能夠?qū)^(qū)域電梯群進(jìn)行實時監(jiān)控的通用型電梯無線遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過直接從電梯的電氣線路中采集有源信號和高速脈沖信號的方式來獲取電梯的運行數(shù)據(jù)；依據(jù)電梯的基本運行模式，前端控制器中運行一套專家診斷系統(tǒng)來對電梯的運行狀態(tài)進(jìn)行實時分析，隨后將分析得到的電梯狀態(tài)信息和故障診斷結(jié)果經(jīng)由通用無線分組業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給控制后臺；控制后臺以直觀、友好的人機(jī)界面將電梯的運行狀況反映出來，并且響應(yīng)故障發(fā)出報警，通知管理人員及時處理緊急情況。該系統(tǒng)的設(shè)計達(dá)到了對區(qū)域范圍內(nèi)不同品牌電梯統(tǒng)一監(jiān)管的目的，具有實時監(jiān)控、故障預(yù)警、維修提示、困人救援、日常管理、歷史查看、質(zhì)量評估、隱患防范等功能，擁有安裝方便、可靠性高、實時性強(qiáng)、運行費用低、人機(jī)交互方便等優(yōu)點。在電梯的遠(yuǎn)程監(jiān)控領(lǐng)域，雖然尚未形成統(tǒng)一的監(jiān)控標(biāo)準(zhǔn)，但是該系統(tǒng)給出了一套十分完備的監(jiān)管方案，而且在技術(shù)和應(yīng)用上打破了傳統(tǒng)思維，具有重要的指導(dǎo)意義和實際應(yīng)用價值。

簡介：隨著人們對汽車輕量化問題越來越多的關(guān)注薄板成形技術(shù)已經(jīng)成為研究的重點方向之一。新材料的開發(fā)和使用已使傳統(tǒng)恒壓邊力技術(shù)難以滿足沖壓要求變壓邊力和變速拉深工藝相對傳統(tǒng)拉深工藝及控制方法具有顯著優(yōu)勢。本文以3150KN整體框架式單動薄板液壓機(jī)為基礎(chǔ)設(shè)計了一種基于VB60與三菱MELSECQ系列PLC的智能加載液壓機(jī)控制系統(tǒng)實現(xiàn)了以拉伸深度為自變量的變壓邊力和變速。本控制系統(tǒng)主要通過控制比例泵來達(dá)到控制主缸速度的目的；通過控制比例閥來達(dá)到控制主缸和頂出缸壓力的目的；通過控制電磁閥的通斷來達(dá)到控制壓機(jī)各項動作的目的。根據(jù)控制系統(tǒng)的要求確定了控制系統(tǒng)的總體方案對控制系統(tǒng)進(jìn)行了硬件設(shè)計并開發(fā)了軟件系統(tǒng)。在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了PID閉環(huán)控制的研究旨在提高控制系統(tǒng)的精度。最后根據(jù)目前研究的幾種變壓邊力和變速的加載方式驗證本液壓機(jī)變壓邊力和變速控制效果證明了該壓機(jī)采用變壓邊力和變速拉深工藝可以提高板料成形性能。

簡介：洼西料技大學(xué)論文題目基于西門子PLC的堿回收爐監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計與應(yīng)用申請學(xué)位學(xué)科所學(xué)學(xué)科專業(yè)培養(yǎng)單位工學(xué)機(jī)械電子工程機(jī)電工程學(xué)院碩士生李偉導(dǎo)師董繼先教授2010年5月DESIGNANDAPPLICATIONOFRECOVERYBOILERMONITOIUNGANDCONTROLLINGSYSTEMBASEDONSIEMENSPLCATHESISORDISSERTATIONSUBMIAEDTOSHAAN虹UNIVERSITYOFSCIENCEANDTECHNOLOGYINPARTIALFULFILLMENTOFTHEREQUIREMENTFORTHEDEGREEOFMASTEROFENGINEERINGTHESISORDISSERTATIONSUPERVISORPROFESSORDONGJIXIANMAY2010