簡介：機械液壓約束活塞發(fā)動機可以同時協(xié)調(diào)地輸出機械、液壓兩種動力或單獨輸出其中之一，不僅可以合理地調(diào)節(jié)動力系統(tǒng)負荷、回收再利用慣性能量，并可大大簡化后續(xù)動力傳動系統(tǒng)，對于需要多元動力的工程機械等車輛有著迫切的應用需求。多學科協(xié)同優(yōu)化框架是指能實現(xiàn)多學科設計優(yōu)化方法，包含硬件和軟件體系的計算環(huán)境，是機械液壓約束活塞發(fā)動機MHCPE結(jié)構設計的重要手段。本文論述了MHCPE多學科協(xié)同優(yōu)化設計框架的原理和要求，介紹了框架的實現(xiàn)方法，結(jié)構如下1對框架系統(tǒng)設計開發(fā)過程中的各類關鍵技術進行列舉描述，介紹技術核心并詳述選擇依據(jù)。2通過對多學科協(xié)同優(yōu)化框架系統(tǒng)的設計需求、體系結(jié)構及優(yōu)化問題描述的詳細分析，確定MCDO問題的優(yōu)化算法，并對框架系統(tǒng)的總體架構進行詳細劃分，明確各層功能。3利用JAVAAPPLET、RMI及ASP技術，開發(fā)了CAE集成框架系統(tǒng)。該框架系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)CAE程序的遠程調(diào)用計算，通過專用接口，可對優(yōu)化設計領域的遺留代碼進行封裝，集成遺留應用程序。4詳細描述MHCPE部件優(yōu)化流程及實現(xiàn)方法，明確框架系統(tǒng)的實現(xiàn)過程，通過對MHCPE主運動系統(tǒng)的單級和多級協(xié)同優(yōu)化算法，對框架進行了測試，使曲軸和連桿的體積和隨迭代次數(shù)的增加而下降，減少值約98％，計算時間大幅削減，優(yōu)化效率明顯提高。

簡介：對于不確定性環(huán)境下的工程產(chǎn)品設計必須保證產(chǎn)品的可靠性和安全性特別是具有很高耦合度的多學科設計優(yōu)化MULTIDISCIPLINARYDESIGNOPTIMIZATIONMDO問題。參數(shù)不確定性從認知角度被分為隨機不確定性和模糊不確定性一般的可靠性多學科優(yōu)化RELIABILITYBASEDMULTIDISCIPLINARYDESIGNOPTIMIZATIONRBMDO在只考慮隨機不確定性的環(huán)境下能夠很好的解決UMDO問題但是在大多實際多學科系統(tǒng)的設計過程中模糊和隨機不確定性同時存在而目前對考慮模糊不確定性的可靠性多學科設計優(yōu)化研究還很少。另外隨著產(chǎn)品復雜性的增加學科間的關系越來越復雜這些耦合關系使得不確定性因素在學科之間交叉?zhèn)鞑ゴ蟠笤黾恿瞬淮_定性分析的難度和計算量。如何高效率地進行不確定性多學科設計優(yōu)化更有效地執(zhí)行UMDO流程也是一個亟待解決的問題。本文在同時考慮隨機不確定性和模糊不確定性的情況下建立了模糊隨機不確定性多學科設計優(yōu)化FUZZYROMUNCERTAINTYBASEDMULTIDISCIPLINARYDESIGNOPTIMIZATIONFRMDO的模型。基于模糊隨機變量理論和Λ水平截集法FRMDO問題可以轉(zhuǎn)化為在給定最優(yōu)截集水平Λ處的RBMDO問題這一模型可用于解決同時受模糊性和隨機性因素影響或者只受其中一種不確定性因素影響的多學科設計優(yōu)化問題。為了降低不確定性優(yōu)化的計算復雜性本文提出了采用序貫優(yōu)化與可靠性分析SEQUENTIALOPTIMIZATIONRELIABILITYASSESSMENTSA策略解決模糊隨機不確定性多學科設計優(yōu)化問題的FRMDOSA方法。此方法可將不確定性分析過程和設計優(yōu)化過程分離開使傳統(tǒng)的嵌套式雙循環(huán)結(jié)構轉(zhuǎn)化為順序執(zhí)行的單循環(huán)結(jié)構顯著降低計算量。同時本文研究了分別與單級MDO方法和多級MDO方法相結(jié)合的FRMDOSA方法計算框架和具體流程拓展了FRMDOSA方法的使用范圍。經(jīng)實例驗證表明本文提出的方法效率較高且穩(wěn)定可靠。

簡介：點擊查看更多供求關系視角下的作物學專業(yè)學科畢業(yè)生就業(yè)問題及解決途徑探討.pdf精彩內(nèi)容。

簡介：科研管理是我校管理工作的重點，如何利用我校已經(jīng)建成的局域網(wǎng)并實現(xiàn)科研管理工作的網(wǎng)絡化、信息化，從而提高我校科研管理水平是當前互聯(lián)網(wǎng)技術發(fā)展的首要任務。校園的數(shù)字化建設對未來的科研機制和教學考研的管理模式有著巨大的影響，為了提高高校的科研上的創(chuàng)新水平和影響，同時也能進一步促進高校的教學水平，充分利用教學科研設備和互聯(lián)網(wǎng)的共享，加快科研和教學信息的傳播，促進國內(nèi)外學術上的交流，開展現(xiàn)實與網(wǎng)絡上的合作與研究，盡快的加速最新科研成果形成一定的產(chǎn)業(yè)與市場化，從而提高教學科研水平的創(chuàng)新水平創(chuàng)新力與輻射力，因此，構建高校的科研管理信息系統(tǒng)，已經(jīng)成為各個高校信息化建設的一個重要方面在信息技術發(fā)展的今天，通過成熟的計算機技術，實現(xiàn)科研管理信息化，加強科研工作管理，整合科研工作流程，為決策層提供真實有效的參考依據(jù)，從而提升科研管理水平，是當今高?？蒲泄芾淼拇髣菟?。目前，我?，F(xiàn)有的科研管理方式總體比較落后，不能滿足廣大教師對科研信息準確及時的需求，且科研管理工作很大程度上還依賴人工進行，使科研管理工作對科研信息的采集和整理比較困難，科研資源不能得到合理的配置和利用。本文首先對我?？蒲泄芾硇畔⑾到y(tǒng)進行了需求分析，然后結(jié)合我校的具體校情，設計并開發(fā)了適合我校的科研管理信息系統(tǒng)。本系統(tǒng)的設計主要是從我?？蒲泄芾砉ぷ鞯膶嶋H和用戶需要出發(fā)，設置了相應的功能模塊和數(shù)據(jù)流程，完成了各功能模塊設計和數(shù)據(jù)庫設計，同時也對數(shù)據(jù)的完整性、一致性和安全性進行了分析和設計。系統(tǒng)采用CS和BS混合結(jié)構，數(shù)據(jù)庫采用SQLSEVER2003，WEB服務器應用IIS70，并用技術支持互聯(lián)網(wǎng)平臺，操作系統(tǒng)采用WINDOWSXP操作系統(tǒng)實現(xiàn)在瀏覽器端的成果信息錄入、科研情況查詢客戶端的成果認定，科研工作量化的度確認、統(tǒng)計報表生成、人員管理、科研成果數(shù)據(jù)的導入導出、打印等功能。具有人性化的用戶界面，可靠的數(shù)據(jù)安全機制，從而在一定程度上可以提高科研管理效率和科研管理工作的質(zhì)量，推進科研管理的信息化。

簡介：點擊查看更多大學科技園規(guī)劃與設計研究.pdf精彩內(nèi)容。

簡介：在當今知識經(jīng)濟、信息經(jīng)濟時代，信息和技術取代資源稟賦、一般性勞動力和資金等傳統(tǒng)的經(jīng)濟要素，成為經(jīng)濟發(fā)展的核心要素，創(chuàng)新則成為最活躍的經(jīng)濟活動。世界上發(fā)達的城市相繼進入“創(chuàng)新型”或“知識型”發(fā)展階段。因而，在新一輪的國際城市競爭中，擁有充裕的高素質(zhì)勞動力以及良好的科研平臺的城市必然會獨具鰲頭，成為世界城市的首領。大學科技城是高校教學、科研與產(chǎn)業(yè)相結(jié)合的載體，是促進高校科技成果轉(zhuǎn)化、孵化高科技企業(yè)、培養(yǎng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才的新型社會經(jīng)濟組織。大學科技城是國家創(chuàng)新體系的組成部分和區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展和行業(yè)技術進步的創(chuàng)新源泉，也是促進大學產(chǎn)學研結(jié)合機制的形成，提升高校綜合辦學實力的重要途徑。中國青島橡膠谷科技園的建設，是以中國科技大學為依托，整合青島四方區(qū)以及青島市的各類優(yōu)勢資源共同推進的。要實現(xiàn)青島科技大學橡膠谷的健康、快速發(fā)展，為其制定一個具有指導性和科學性的發(fā)展戰(zhàn)略是必需的，同時也有著重要的理論價值和現(xiàn)實意義。據(jù)此，本文共分六個部分第一章從本次研究的背景入手，確立本文的研究意義、界定研究范疇、通過總結(jié)國內(nèi)外研究現(xiàn)狀，提出本文的創(chuàng)新點和思路框架。第二章概述“三區(qū)聯(lián)動”模式的內(nèi)涵及特征，并分別從三區(qū)的角度論述大學科技城“三區(qū)聯(lián)動”模式形成發(fā)展的原因。第三章分別從校區(qū)、園區(qū)、社區(qū)三方面的角度進行理論綜述和總結(jié)，并從大學校區(qū)的自身空間布局、大學校區(qū)與高科技園區(qū)、大學校區(qū)與城市社區(qū)之間關系這三個方面對與此相關的研究進行理論總結(jié)。第四章回顧科技工業(yè)園區(qū)規(guī)劃建設歷史并從中得到啟示意義，從而提出大學科技城規(guī)劃的“三區(qū)聯(lián)動”模式的理論，并論述“三區(qū)聯(lián)動”模式下的形態(tài)結(jié)構模式。第五章首先從宏觀角度分別分析大學校區(qū)和高新技術產(chǎn)業(yè)園區(qū)對周邊地區(qū)的影響，對“三區(qū)聯(lián)動”模式下的大學科技城進行功能定位。其次，分析“三區(qū)聯(lián)動”模式下大學科技城空間組成要素，從而提出它的宏觀區(qū)位選擇。再次，提出“三區(qū)聯(lián)動”模式下大學科技城的規(guī)劃原則。然后結(jié)合精明增長策略，從混合型土地利用布局的角度論述規(guī)劃策略及規(guī)劃要點，最終形成一個相對完整可操作的“三區(qū)聯(lián)動”規(guī)劃模式。第六章將研究成果應用到青島橡膠谷規(guī)劃實例中。

簡介：隨著市場競爭的加劇風能產(chǎn)業(yè)對于風力機的可靠性及成本控制提出了更高的要求。開發(fā)商希望在產(chǎn)品設計的早期概念設計階段就可以估算成本并且在確保產(chǎn)品滿足性能和可靠性的前提下降低成本提高產(chǎn)品的市場競爭力。風力機概念設計階段需要確定風輪直徑、葉尖速比、塔架高度等一系列參數(shù)而這些參數(shù)之間是相互耦合的。本文以水平軸式變速恒頻變漿距風力機為對象研究了風力機概念設計階段多學科可靠性優(yōu)化設計方法主要成果如下1以單位發(fā)電成本最低為設計目標建立了風力機多學科可靠性設計模型分析了風力機概念設計中基本設計變量及主要部件對設計目標的影響并進行了風力機多學科可靠性求解策略的研究。2基于葉素動量理論進行了風力機葉片氣動性能計算對葉片的弦長和扭角進行了優(yōu)化。根據(jù)得到的風力機葉片氣動性能結(jié)合風速分布模型及風速高度模型建立了概念設計階段風力機年發(fā)電量估算模型并研究了幾個關鍵參數(shù)對年發(fā)電量的影響。3建立了風力機齒輪箱的概念設計可靠性優(yōu)化模型利用中心點法進行疲勞可靠度的計算以齒輪體積最小和齒輪箱體積最小為目標進行了多目標優(yōu)化并針對不同傳動方案進行了比較。4建立了風力機塔架的概念設計可靠性優(yōu)化模型簡化了塔架力學模型并分析了其主要失效模式以塔架成本最低為設計目標對塔架壁厚進行了可靠性優(yōu)化結(jié)合年發(fā)電量估算模型分析了塔高對塔架成本及年發(fā)電量的影響。5研究了風力機概念設計階段葉片、塔架及齒輪箱的可靠度設計問題以總成本最低為設計目標進行了優(yōu)化得到了風力機概念設計階段葉片、齒輪箱和塔架的最佳可靠度。6以某型號15MW風力機為例進行風力機概念設計階段多學科可靠性優(yōu)化設計并利用ISIGHT和MATLAB軟件進行求解。計算結(jié)果表明采用多學科可靠性優(yōu)化算法能有效增加風能產(chǎn)量降低單位發(fā)電成本有效提高產(chǎn)品的市場競爭力。

簡介：電子機箱設備設計涉及機械振動學、傳熱學和電磁學等多個學科。隨著電子設備向高密度小型化發(fā)展，各學科之間的耦合問題變得愈加突出。必須從系統(tǒng)集成的角度，運用數(shù)值優(yōu)化方法對其進行多學科綜合優(yōu)化設計。本文在某預研基金的支持下，圍繞電子設備的多學科綜合優(yōu)化問題展開研究，主要工作如下1闡述了電子機箱設備機電熱多學科仿真分析的調(diào)用流程，以及將結(jié)構位移場信息傳遞給熱分析和電磁場分析模塊的技術路線。分析了電子機箱設備多學科優(yōu)化的主要特點。2由于數(shù)值噪聲的影響，電子機箱設備優(yōu)化的設計函數(shù)常常是不光滑或不連續(xù)的，為學科之間的解耦和優(yōu)化計算帶來較大困難。為此，借鑒全局優(yōu)化的相關理論，提出了考慮數(shù)值噪聲的電子機箱設備多學科全局優(yōu)化方法。首先，在解耦方法上，根據(jù)“同時分析和設計”思想，將解耦問題轉(zhuǎn)化為一個優(yōu)化問題，在學科層引入KRIGING替代模型以便過濾數(shù)值噪聲，并采用極大似然估計法確定新增樣本點的位置，較大程度上減少了解耦分析所需的重分析次數(shù)；其次，采用罰函法建立了耦合系統(tǒng)的多學科優(yōu)化模型。通過一個典型的熱電耦合算例驗證了模型和方法的有效性。3開發(fā)了電子機箱設備多學科綜合優(yōu)化軟件平臺的優(yōu)化模塊，在考慮多場耦合的情況下進行電子機箱設備結(jié)構綜合分析優(yōu)化。編寫了優(yōu)化模塊與CAD建模以及各學科分析模塊之間的接口程序，解決了優(yōu)化計算中流程定制、算法集成、變量歸并等關鍵技術。并進行了案例驗證。

簡介：浙江工業(yè)大學碩士學位論文兆瓦級風力機葉片初步設計中的多學科優(yōu)化設計方法研究姓名劉偉江申請學位級別碩士專業(yè)機械制造及其自動化指導教師潘柏松；梁利華201110浙江I業(yè)大學碩士學位論文STUDYONOPTIMIZATIONMETHODOFMUI』RIDISCIPLINARYINPRELIMINARYRELIABILITYDESIGNFORMWWINDTURBINEBLAJCIEABSTRACTBLADEISTHEMOSTIMPORTANTCOMPONENTINWINDTURBINEASTHEWINDTURBINEBECOMESLARGERMEGAWATTWINDTURBINEBLADENEEDSAHIGHERSTANDARDINRELIABILITYANDCASTCONTR01USUALLYTHETRADITIONALDESIGNMETHODOFWINDTURBINEBLADEISTOSEPARATESTRUCTUREDESIGNFROMAERODYNAMICDESIGNBECAUSETHISTRADITIONALWAYWANTSTOMAXIMIZETHEERIECTIVEUTILIZATIONOFWINDENERGY，ANDMAKESTHEWHOLEFRAMEBIG，THUSLEADSTOAHIGHERCOSTINPRODUCINGWINDENERGYONTHEOTHERHAND，WITHTHEDEVELOPMENTOFNEWMATERIALSANDTHEMANUFACTURINGTECHNOLOGYOFNEWMATERIALSTHETRADITIONALSAFETYFACTORMETHODMAYBECONSERVATIVEORNOTSAFEBASEDONTHEDESIGNMATHODOFRELIABILITYBASEDMULTIDISCIPLINARYDESIGNOPTIMIZATIONRBMDO，THISARTICLEPUTSFORWARDTHATBOTHAERODYNAMICPERFORMANCEANDSTRUCTURESTRENGTHSHOULDBESYNTHETICALLYCONSIDERED，INORDERTOENSURETHERELIABILITYANDDECREASETHECOSTOFWINDENERGYASWELLTHEMAINACHIEVEMENTSOFTHISARTICLEAREAS南1LOWS1OPTIMIZATIONTHEAERODYNAMICSHAPEOFBLADEBASEDONTHEAERODYNAMICPERFORMANCEFIRST，DESIGNTHEBASICPARAMETERS，INCLUDINGTHETIPSPEEDRATIO，AIRFOILWITHAERODYNAMICDATAANDSOONTHENOPTIMIZATIONTHECHORDANDTWISTANGLEBASEDONBLADEELEMENTMOMENTAMTHEORYBEM，THERATEDPOWEROFWINDTURBINEREACHS265MWF21OPTIMIZATIONSTRUCTUREOFBLADEBASEDONTHESTRUCTURALSTRENGTHFIRST，CHOOSETHESTRUCTURESTYLEANDMATERIALSFORTHEBLADETHEMBASEDONTHEMETHODOFSAFETYFACTOROPTIMIZETHETHICKNESSOFOOGLASSFIBEI“REINFOREEDMATERIALSTHROUGHBUILDUPANOPTIMIZATIONMODELTHERESULTSJUSTCORRESPONDTEALITYINBOTHTHETHICKNESSANDMASSDISTRIBUTIONOFWINDTURBINEBLADEANDTHETIPDEFLECTIONISLESSTHENTHEALLOWABLEVALUE3BASEDONTHEFIRSTORDERRELIABILITYMETHOD，THEMETHODOFRELIABILITYANALYSISHASBEENSTUDIED，THEMETHODOFRELIABILITYANALYSISINBENDINGSTRESSOFWINDTURBINEBLADEHASBEENESTABLISHED，ANDTHEINFLUENCEDEGREEONRELIABILITYFROMMATERIALPERFORMANCEHASBEENEXPLOREDFINALLYTHERESULTTHATVARIATIONCOE硒CIENTOFMATERIALSTRENGTHHASTHEBIGGESTINFLUENCEONTHERELIABILITYANDTHEELASTICMODELOFTHEMATERIALPLACESTHESECONDHASBEENFOUNDBASEDONALLTHESEFINDINGSTHERELIABILITYDESIGNMODELOFWINDTURBINEBLADEANDOPTIMIZINGTHE00GLASSFIBERREINFORCEDMATERIALSCANBEESTABLISHEDTHERESULTOFTHISDESIGNCORRESPONDSTOTHERESULTOFTHEDESIGNWHICHBASESONTHEFACTOROFSAFETYMETHOD4BASEDONXFOILAIRFOILAERODYNAMICANALYSISSOFTWAREANDBEMTHEORYTHEMODELOFCALCULATIONTHERELATIVETHICKNESSOFTHEAIRFOILHASBEENSETUPANDTHISMAKETHEPREPARATIONFORMAKINGTHEMODELOFRBMDOⅡ1

簡介：工程系統(tǒng)的優(yōu)化設計常常會涉及到多變量、多學科、多目標的問題，這就使得設計過程非常復雜。通過充分利用工程系統(tǒng)中的協(xié)調(diào)機制以及采取合理的優(yōu)化設計方法可以比較容易地處理這類問題，獲得系統(tǒng)的整體最優(yōu)。本文在了解和基本掌握多學科設計優(yōu)化理論和方法的基礎上，重點研究了用協(xié)同優(yōu)化方法解決多學科優(yōu)化問題的基本理論和思想，并在ISIGHT軟件平臺上搭建了協(xié)同優(yōu)化方法的求解框架，用測試函數(shù)驗證了用該方法解決問題的可行性和正確性。對于標準協(xié)同優(yōu)化方法在求解過程中存在的弊端，采用松弛因子法和響應面法進行了改進，并用同樣的測試函數(shù)對改進結(jié)果進行了驗證。根據(jù)協(xié)同優(yōu)化的思想對復雜機械結(jié)構進行了分解，用改進后的協(xié)同優(yōu)化方法進行求解，得到滿意的結(jié)果。對工程中存在的兩類多目標優(yōu)化問題，采用不同的處理方法及優(yōu)化設計流程在ISIGHT平臺上進行多目標優(yōu)化設計對于第一類多目標優(yōu)化問題，在ISIGHT平臺下添加一個優(yōu)化器和一個計算器，采用NCGA多目標優(yōu)化算法對其進行優(yōu)化求解；對于第二類多目標優(yōu)化設計問題，首先通過ANSYS的二次開發(fā)語言建立設計對象的參數(shù)化模型，接著將其導入ISIGHT軟件；然后進行實驗設計、構建近似模型；采用NCGA算法進行優(yōu)化求解得到設計的PARETO解集，最后從中選出適合設計要求的最終解。

簡介：暨南大學碩士學位論文暨南大學碩士學位論文題名（中英對照）ACONTRASTIVEANALYSISOFENGAGEMENTRESOURCESBETWEENSOFTDISCIPLINESHARDDISCIPLINESRAASWITHAPARTICULARREFERENCETOECONOMICSENGINEERINGRAAS軟學科和硬學科學術論文摘要中介入資源的對比分析以經(jīng)濟學和工程學為例作者姓名劉文姣指導教師姓名及學位、職稱王全智博士副教授學科、專業(yè)名稱外國語言學及應用語言學學位類型學術學位論文提交日期2015年月日論文答辯日期2015年月日答辯委員會主席論文評閱人學位授予單位和日期暨南大學暨南大學碩士學位論文IABSTRACTABSTRACTSANACADEMICGENRESERVEASATIMESAVERINDEXRESEARCHENGINEBECAUSEITISTHETHRESHOLDTOAFULLARTICLEAFFDINGTOREADERSTHEMAINCONTENTINFMATIONREADERS’FURTHERREADINGDEPENDSTOAGREATEXTENTONASUCCESSFULCONSTRUCTIONOFANABSTRACTSUCHADRAMATICALLYIMPTANTROLEDOESANABSTRACTPLAYINANARTICLETHATRESEARCHARTICLEWRITERSHAVETOPUTARDUOUSEFFTSINEXAMININGITSMICROLINGUISTICDEVICESALTHOUGHITISWIDELYHELDTHATTHESPECIFICDISCIPLINARITYOFAPARTICULARDISCIPLINEINFLUENCESGREATLYITSCOMMUNITYMEMBERS’CHOICESOFLINGUISTICDEVICESWHENTHEYCONSTRUCTRESEARCHARTICLEABSTRACTSRAASFTHEACCEPTANCEFROMTHEIROWNCOMMUNITYTHESTUDIESONTHEENGAGEMENTRESOURCESOFRAASOFDIFFERENTDISCIPLINESARESTILLFEWFARBETWEENONTHEBASISOFMARTIN’SAPPRAISALTHEYTHEPRESENTTHESISISTOREVEALTHESIMILARITIESDISSIMILARITIESOFENGAGEMENTRESOURCESBETWEENHARDDISCIPLINESHDSSOFTDISCIPLINESSDSINRESEARCHARTICLEABSTRACTSSETTINGPRACTICESFNOVICEWRITERSWHENTHEYWRITEANABSTRACTAPPROPRIATETOAPARTICULARDISCIPLINARYCOMMUNITYBASEDONTHESELFESTABLISHEDCPUSOF40RAAS20RAASDRAWNFROMECONOMICSECENGINEERINGENRESPECTIVELYAPROFOUNDCONTRASTIVEANALYSISOFTHEUSEOFENGAGEMENTRESOURCESHASBEENCONDUCTEDBYEXPLINGHOWWRITERSOFECENEXPLOITTHESERESOURCESTOACHIEVETHEIRSAMECOMMUNICATIVEPURPOSEINEACHMOVEOFTHISGENRESTARTINGWITHTHEGENREANALYSISOFABSTRACTSINTHISCPUSWITHAPURPOSETOREVEALWHICHRHETICALSTRUCTURETHEYFOLLOWTHEIMRDMODELTHECARSMODELITTURNSOUTTHATTHEDISCREPANCYINUSEOFENGAGEMENTRESOURCESAREATTRIBUTEDTODISCIPLINARYVARIATIONDIFFERENTCOMMUNICATIVEPURPOSESTHATWRITERSINTENDTOACHIEVEINEACHMOVETHEMAINFINDINGSOFTHEPRESENTTHESISHAVEBOTHTHEETICALPEDAGOGICALIMPLICATIONSTHEETICALLYTHECOMBINATIONOFTWOTHEIESSWALES’GENREANALYSISATMACROLEVELMARTIN’SENGAGEMENTRESOURCESATMICROLEVELWILLDEFINITELYSTRENGTHENTHELINKSBETWEENTHEMENRICHINGEACHOTHER’STHEETICALFRAMEWK

簡介：隨著國內(nèi)高校建設的迅猛發(fā)展和高校的擴招，許多新建建筑拔地而起。高校管理體制逐漸從學院制向?qū)W部制轉(zhuǎn)化，從1999年學部制在北京大學應用，國內(nèi)已經(jīng)有10多所學校采用或部分采用了學部制。它以學部為單位進行管理，各功能空間按照一定的組合方式形成密切聯(lián)系的有機整體，其內(nèi)在的組織邏輯為學科之間的關系。各專業(yè)之間的溝通、資源共享越來越重要，人與人之間的交往也越來越重要。然而隨著計算機網(wǎng)絡的發(fā)展，人與人之間的溝通大多發(fā)生在虛擬空間，面對面的交流越來越少。交通空間作為整合學科群建筑中重要的聯(lián)系空間，其對促進學科融合和人際交流有著重要作用。本文以學科群建筑交通空間的交往性設計為研究視角，論文通過資料收集、實地調(diào)研、歸納演繹、實證研究分析等方法試圖找到學科群建筑水平、垂直交通空間以及交通樞紐空間促進交往行為發(fā)生的具體操作方法，并從空間功能、空間界面、空間領域、空間意象四個方面對其設計策略進行探討研究，以期對學科群建筑交通空間的交往性設計提供一定的參考，有效促進學科間的交叉融合、資源共享，為大學生創(chuàng)造更多的交往交流空間。文章主要內(nèi)容分為五章第一章，緒論，是提出問題的部分。包含論文的選題、研究的背景、研究意義、研究范圍的界定、研究綜述這些方面的內(nèi)容，以及研究的方法和框架。第二章，是分析問題的部分。首先明確研究主體的構成，以及它的發(fā)展情況。然后是通過調(diào)研采取問卷分析和行為地圖等研究方法對不同案例內(nèi)的交通空間使用現(xiàn)狀以及交往活動進行觀察記錄，從而總結(jié)出學科群建筑交通空間存在的問題和人在其中交往活動的分布特征、行為特點以及促進交往活動發(fā)生的處理手法?，F(xiàn)狀存在的問題主要有空間功能單一、空間界面封閉、空間層次缺乏、空間氛圍缺失。第三章，也屬于分析問題的部分。對調(diào)研情況進行思考，根據(jù)環(huán)境行為學的理論找到指導設計的方法，然后提出指導思想和設計原則。設計原則主要是復合性原則、開放性原則、層次化原則和場所性原則。第四章，解決問題的部分。根據(jù)設計原則提出具體的設計策略空間組織合理化、空間功能復合化、空間界面模糊化、空間領域?qū)哟位约耙庀笕宋幕呗?。第五章，是設計實踐的部分，以筆者參與的工程實踐重慶交通大學雙福校區(qū)土木建筑學科群設計為例作為上述理論的印證。

簡介：大量研究結(jié)果證明高精度機床的各種誤差源中熱變形誤差以及幾何誤差占據(jù)著絕大部分且熱變形誤差約占總誤差的45％已成為高精密數(shù)控機床的最大誤差源這說明對于數(shù)控機床誤差補償僅僅停留在幾何誤差補償階段是遠遠不夠的還應將熱誤差考慮進去對數(shù)控機床實行綜合誤差補償。幾何誤差和熱誤差雖然可以在設計和制造中通過機床本身結(jié)構的改進來降低。但在很多情況下由于受到種種條件的限制不能僅通過生產(chǎn)和設計技術來降低機床誤差。所以目前綜合誤差補償技術作為一種提高機床加工精度的有效和經(jīng)濟的手段得到了廣泛的重視。而本文正是以此為契機對復合數(shù)控機床綜合誤差補償?shù)睦碚摵退惴ㄟM行了系統(tǒng)研究。首先利用多學科設計優(yōu)化理論MDO系統(tǒng)分析復合數(shù)控機床這個復雜系統(tǒng)采用多學科協(xié)同優(yōu)化法CO作為復合數(shù)控機床綜合誤差補償?shù)膬?yōu)化模型將復合數(shù)控機床誤差系統(tǒng)分為綜合誤差系統(tǒng)、幾何誤差子系統(tǒng)、熱誤差子系統(tǒng)載荷誤差子系統(tǒng)和伺服優(yōu)化子系統(tǒng)共5個部分。然后基于多體系統(tǒng)運動學理論對復合數(shù)控機床進行了綜合誤差補償建模并以HF104四軸車銑復合數(shù)控機床為研究對象描述了其拓撲結(jié)構相鄰體變換矩陣最后建立其誤差模型推導出了考慮綜合誤差和獨立考慮幾何誤差和熱誤差時HF104復合數(shù)控機床刀具軌跡的計算方程并對HF104復合數(shù)控機床的幾何誤差和熱誤差的測量與計算方法做了分析得出了兩者計算值之間的耦合關系。最后利用VC60為開發(fā)平臺并與MATLAB相結(jié)合針對HF104四軸車銑復合數(shù)控機床編寫了基于多學科設計優(yōu)化的數(shù)控機床綜合誤差補償軟件該軟件可以根據(jù)用戶原始的G代碼指令求解滿足用戶要求精度的精確G代碼指令并對理想實際和精確刀具路線進行仿真來對比綜合誤差補償效果。

簡介：復雜工程系統(tǒng)通常涉及到相互耦合的多個學科而且其中往往存在不確定性因素所以研究多學科不確定性優(yōu)化設計問題有一定的工程意義。然而由于多學科系統(tǒng)涉及的變量眾多且變量之間的關系復雜要得到不確定變量的分布規(guī)律有一定困難凸模型在處理不確定性信息較少的問題中有其優(yōu)勢有望應用于工程問題。凸模型理論和多學科優(yōu)化理論都是面向復雜工程系統(tǒng)的新的方法學因而進行兩者交叉研究可以相互促進其理論體系的進一步完善。因此本文基于凸模型理論研究多學科不確定性優(yōu)化設計方法為多學科設計優(yōu)化的工程應用提供必要的基礎。本文的主要研究工作如下1本文首先研究了基于凸模型多學科系統(tǒng)的變差分析采用高斯塞德爾型迭代方法來求得耦合變量變差范圍進而求得其它狀態(tài)變量變差范圍。利用一次二階矩方法中的驗算點法求解非概率可靠性指標采用多學科可行方法進行多學科分析得到了求解基于凸模型的多學科系統(tǒng)可靠性分析的方法。2提出了一種針對多學科優(yōu)化中目標函數(shù)和約束存在不確定性問題的求解方法。該方法基于區(qū)間數(shù)的序關系方法將不確定性目標函數(shù)轉(zhuǎn)化為兩目標的確定性目標函數(shù)并對兩目標進行線性加權轉(zhuǎn)化為單目標問題；通過改進的滿意度方法將不確定性不等式約束轉(zhuǎn)換為確定性不等式約束等式約束中的狀態(tài)變量通過高斯塞得爾迭代求得；采用罰函數(shù)法將約束問題轉(zhuǎn)化為無約束問題進行求解并將多學科可行方法作為優(yōu)化方法。3針對約束存在不確定性的多學科問題建立了一種新的多學科穩(wěn)健性優(yōu)化設計方法。該方法中采用凸模型描述不確定參量通過遺傳算法求得約束的最大值根據(jù)實際情況選取滿意度水平后再求得相應的約束值多學科優(yōu)化過程依靠兩級集成系統(tǒng)合成法實現(xiàn)。該方法對于處理多學科不確定性優(yōu)化設計問題有一定的指導意義。4將序列優(yōu)化與可靠性評價方法應用于基于凸模型的多學科不確定優(yōu)化之中以提高計算效率。常規(guī)的基于可靠性的多學科設計優(yōu)化問題是一個三層循環(huán)嵌套優(yōu)化問題最外層為確定性優(yōu)化中間層為可靠性分析最內(nèi)層為多學科分析。序列優(yōu)化與可靠性評價方法的核心思想是將可靠性分析從多學科優(yōu)化中分離出來可靠性分析與確定性多學科優(yōu)化過程構成一個循環(huán)。在該方法中可靠性分析采用功能度量法多學科優(yōu)化方法采用多學科可行方法或者二級系統(tǒng)一體化合成優(yōu)化方法。5通過一種靈敏度信息更新方法來提高多學科不確定性優(yōu)化設計的計算效率該方法的基本思想是減少在靈敏度分析中調(diào)用學科分析次數(shù)。首先在靈敏度信息中找出非靈敏項及線性項然后在一定的多學科優(yōu)化循環(huán)次數(shù)中不對非靈敏項及線性項的靈敏度值進行更新采用近似的靈敏度信息來代替真實的靈敏度信息。將該方法嵌入到多學科不確定性優(yōu)化設計之中得到了基于靈敏度更新策略的多學科不確定性優(yōu)化設計方法。

簡介：湖南師范大學碩士學位論文關于魯迅的文學與美術之關系的跨學科研究姓名向紅申請學位級別碩士專業(yè)比較文學與世界文學指導教師詹志和20080501ABSTRACTLUXUNHASTHEINDISSOLUBLEBOUNDWITHARTINALLHISLIFE，HIS‘‘LITERATURE’’AND‘‘ART’’HAVEMUTUALLYBENEFICIALINTIMATERELATIONSWITHEACHOTHERHEUNDERSTANDSTHOROUGHLYTHECHINESEANDFOREIGNHISTORYOFART，HASSUPERBUNIQUEABILITYTOAPPRECIATEART；HISARTACTIVITIESINALLHISLIFE，UNDOUBTEDLYHAVETHEPROFOUNDINFLUENCEONHISLITERATURECREATIONANDESTHETICSSTYLEWIDESPREADANDDEEPARTISTICACCOMPLISHMENTASWELLASTHEATTITUDEOF‘‘BRINGINGTHEPRINCIPLE”，MAKEHIMDERIVENUTRITIONFROMVARIOUSPAINTINGS，ANDFAVOURPOOLINGEACHOTHERWITHOWNUNIQUEAESTHETICSTYLEOFLITERATURETHISMAKESHISLITERARYWORKSDEMONSTRATETHESTRONGVISUALAESTHETICSPECIALCHARACTERISTIC，NAMELYMODELSENSEANDCOLORSENSENOTONLYMAYSEETHECHINESETRADITIONALPAINTINGINHISWORKSBEINGCONTAMINATED，ALSOMAYSEETHEIMPACTONITOFARTSSTYLEOFWESTERNMODERNISM；ANDHERECOMMENDSTHEHIGHPRAISESUCHASWOODCUTPRINT，PICTURESTORYBOOK，CARICATURE，F(xiàn)URTHERMOREMAKEHISLITERARYWORKSDEMONSTRATETHEVARIOUSONEISABUNDANTOFTENINTHESAMEIMAGE，WECANTHE’。OFYKINDSOFPAINTINGFORMSTHISTEXTPLANSTOSEETHEIMPRESSIONOTMANYKLNCLSOIPAINTINGIORMS1HISTEXTPLANSIO●HAVERELATIONBETWEENLITERATUREANDARTINMIND，USETHEINTERDISCIPLINARYVISUALANGLETODISCUSSTHEPAINTINGMODELSENSE，COLORSENSEANDDISTINCTVISUALARTCHARACTERISTICAPPEARINGINLUXUN’SLITERARYWORKS，WITHTWESPECTSOFCHINESETRADITIONALPAINTINGANDWESTEMMODEMARTEXPECTTO