區(qū)域公路客運站場總體布局規(guī)劃研究.pdf

1、公路客運站場是公路交通運輸系統(tǒng)和綜合運輸系統(tǒng)的重要組成部分,其布局規(guī)劃直接決定了公路客運樞紐功能和作用的發(fā)揮。對區(qū)域公路客運站場總體布局規(guī)劃研究有利于合理配置及充分利用區(qū)域內交通基礎設施資源,避免重復建設。
　　 本論文在項目《保定市公路客貨站場總體布局規(guī)劃研究》的基礎上,通過大量現(xiàn)場調研和數(shù)據(jù)分析,從以下四個方面對區(qū)域公路客運站場總體布局規(guī)劃問題進行了系統(tǒng)研究。
　　 (1)區(qū)域公路客運站場的概念和內涵。通過理論分析界

2、定了區(qū)域公路客運站場的概念及特征,分析了區(qū)域公路客運站場與區(qū)域公路客運樞紐之間的關系。
　　 (2)區(qū)域公路客運站場總體布局規(guī)劃內涵研究。本論文明確了區(qū)域公路客運站場總體布局規(guī)劃的內涵,根據(jù)公路客運樞紐與公路客運站場的關系,將區(qū)域公路客運站場總體布局規(guī)劃劃分為宏觀布局規(guī)劃(公路客運樞紐布局規(guī)劃)和微觀布局規(guī)劃(公路客運站場布局規(guī)劃)兩部分,并分析了宏觀布局規(guī)劃與微觀布局規(guī)劃之間的聯(lián)系。
　　 (3)區(qū)域公路客運站場宏觀布

3、局規(guī)劃方法研究。本論文分析了常用樞紐層次劃分方法,運用了基于改進的集合覆蓋模型的樞紐層次劃分方法,以保定整個市域為例建立相應模型,對保定市各個縣級公路客運樞紐進行層次劃分,并分析了各層次公路客運樞紐與公路客運站場等級之間的關系。
　　 (4)區(qū)域公路客運站場微觀布局規(guī)劃方法研究。本論文在公路客運樞紐層次與公路客運站場等級分析的基礎上,以定性與定量相結合的方法確定公路客運站場數(shù)量、規(guī)模和等級需求。在公路客運站場選址分析方面,運用了