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文檔簡介
1、隨著當今社會對煤炭能源的需求日益增加,致使井下作業(yè)力度也越來越大,地下空間擴展的速度也愈來愈快。眾所周知,由于地殼的運動會產(chǎn)生各種各樣復雜的地質(zhì)構(gòu)造,諸如斷層、褶皺等。不可避免的會遇到各種各樣的由于地層運動產(chǎn)生的構(gòu)造。這將會給礦井施工帶來很大的不便,因此有必要對施工過程中遇到的各種地質(zhì)條件進行研究學習,以為其它類似條件下的礦井開采提供借鑒。
本文以鹿臺山西下二盤區(qū)輔助運輸巷掘進工程為例,由于其所處地質(zhì)條件較為特殊,斷層較多,且
2、大多為中等斷層,因此本論文以其中一條斷層為例,研究其過斷層技術(shù)措施,也為過其他斷層提供借鑒。本文首先以斷層為基礎(chǔ),研究斷層形成過程以及形成前后應(yīng)力應(yīng)變的變化,運用數(shù)值軟件模擬巷道過斷層開挖過程,著重分析了巷道在斷層處應(yīng)力分布及塑性區(qū)的變化,并與掘進現(xiàn)場所發(fā)生的一系列圍巖變形現(xiàn)象相結(jié)合,研究斷層對巷道影響的變形機理。并針對性提出具體的加強支護措施,以確保井下作業(yè)的安全進行。
對運輸巷擬采用的基本支護方式為:錨、網(wǎng)、索、噴聯(lián)合支護
3、,選用左旋無縱筋螺紋鋼錨對巷道頂板以及幫部進行支護,盡可能的改善錨固的長度及錨固范圍。施工過程中不管頂板圍巖好壞,必須采用臨時支護,臨時支護采用前探梁支護。對于滲水或漏水地段,宜采用排、堵的方式來解決,用導水管把水集中導出,當混凝土形成強度后,再用砂漿封孔。施工中若遇到圍巖破碎及斷層處等不良地質(zhì)情況,巷道過斷層時,由于圍巖體松散破碎,應(yīng)采用的加強支護方式為:加密錨桿、增加錨索及U型鋼棚支護等加強支護措施。并對實施支護后的巷道進行礦壓觀測
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