基于項(xiàng)目管理的高等級(jí)公路維護(hù)與管理專業(yè)雙能力訂單式培養(yǎng)模式研究.pdf

1、四川省自1995年第一條高速公路（成渝高速）建成通車以來，到2011年底，省內(nèi)高速公里通車?yán)锍踢_(dá)到3000公里。十·二五期間，公路建設(shè)仍在緊鑼密鼓的進(jìn)行，公路通行能力的不斷增加，路網(wǎng)的密度越來越大，四川交通事業(yè)的發(fā)展迎來了歷史性發(fā)展的重大機(jī)遇。
　　 近年來，隨著高等級(jí)公路里程的快速增加，其管理維護(hù)水平低下、滯后已成為影響高等級(jí)公路健康快速發(fā)展的主要問題。高等級(jí)公路維護(hù)管理人才隊(duì)伍短缺與高速公路蓬勃發(fā)展出現(xiàn)難以協(xié)調(diào)發(fā)展的矛盾，通

2、用能力和專業(yè)能力強(qiáng)的復(fù)合型、高級(jí)應(yīng)用型專門人才匱乏，嚴(yán)重制約著高等級(jí)公路的可持續(xù)發(fā)展。四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院作為四川高速公路一線營運(yùn)管理人才培養(yǎng)的重要基地，為了適應(yīng)高等級(jí)公路快速發(fā)展的需要，已將“雙能力”培養(yǎng)、訂單式培養(yǎng)模式引入高等級(jí)公路維護(hù)與管理專業(yè)人才培養(yǎng)中，本文基于項(xiàng)目管理過程研究“雙能力”培養(yǎng)以及“訂單式”這一典型的、直接面向用人單位需求的校企合作、共同培養(yǎng)人才的模式，是對(duì)高等職業(yè)教育方式的探索和完善，具有一定的理論指導(dǎo)意義;在人

3、才培養(yǎng)過程中，校企雙方能夠?yàn)槌霈F(xiàn)的問題提供高效的溝通渠道，具有較強(qiáng)的針對(duì)性和操作性，加快解決問題進(jìn)度。面對(duì)高速公路公司對(duì)人才需求在質(zhì)量上的不斷提升，在現(xiàn)有基礎(chǔ)上，提升人才培養(yǎng)質(zhì)量，鍛造學(xué)生過硬的“雙能力”（通用能力和專業(yè)能力），是人才綜合素質(zhì)提升的必要途徑和手段，通過建立符合高職教育發(fā)展規(guī)律的，適應(yīng)交通行業(yè)、高速路公司需求、以就業(yè)為導(dǎo)向的“訂單式”人才培養(yǎng)模式，全方位開展企業(yè)、高職院合作，共同制定人才培養(yǎng)規(guī)劃，共同建立師資隊(duì)伍、共同開發(fā)