包頭市公交優(yōu)先政策研究.pdf

1、目前，我國城市公共交通發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民群眾出行需要，多數(shù)城市公共交通出行比例偏低。為從根本上緩解交通擁堵、出行不便、環(huán)境污染等矛盾，必須樹立公共交通優(yōu)先發(fā)展理念。公交優(yōu)先是當(dāng)前我國國家層面確定的城市交通發(fā)展戰(zhàn)略的重要內(nèi)容，它是解決我國城市交通問題的必然選擇。實(shí)現(xiàn)公交優(yōu)先發(fā)展是政府公共管理的重要內(nèi)容，但如何切實(shí)落實(shí)、實(shí)現(xiàn)公交優(yōu)先，目前各大城市政府還處于摸索階段。包頭作為內(nèi)蒙古第一大城市，市政府在確立公交優(yōu)先發(fā)展目標(biāo)后，出

2、臺(tái)了一系列政策措施，取得了一定的成效，走出了一條有包頭特色的公交優(yōu)先發(fā)展之路。
　　論文首先從公共政策分析中的政策系統(tǒng)開始，對(duì)政府公共政策分析領(lǐng)域、主要的概念、范疇、原理和分析方法進(jìn)行了剖析，并基于公共交通的特點(diǎn)和發(fā)展規(guī)律，分析了當(dāng)前公交優(yōu)先與政府政策制定的關(guān)系，明確了政府在公交優(yōu)先發(fā)展中的決策作用;其次，論文對(duì)中等城市交通發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行了綜述，依據(jù)公共政策分析中的政策過程理論，通過對(duì)不同城市具有代表性的合理的公共交通發(fā)展模式進(jìn)行了