瀝青混合料體積特征對瀝青路面長期抗滑性能的影響.pdf

1、瀝青路面抗滑性能不可避免地受到體積特征的影響。然而由于缺乏成熟的抗滑模擬試驗規(guī)范及試驗條件限制，當(dāng)前研究側(cè)重分析空隙率的影響而忽視了其他體積指標(biāo)及細(xì)觀空隙特征。鑒于此，本文擬探究不同體積指標(biāo)和細(xì)觀空隙特征對抗滑性能的影響及差異。
　　首先，從體積結(jié)構(gòu)出發(fā)揭示體積特征對抗滑性能的影響機(jī)理。其次，開展試驗研究:分別采用真空法和塑封法測量混合料密度指標(biāo)，以計算不同體積指標(biāo)(VV、VMA、VCA mix、VFA);借助斷面掃描試驗獲取試件

2、中部斷面圖像并采用數(shù)字圖像技術(shù)提取不同細(xì)觀空隙參數(shù)（空隙面積、空隙數(shù)量、平均空隙直徑、面空隙率）;采用平板磨光機(jī)開展室內(nèi)抗滑試驗，并采用Asymptotic模型擬合，獲取初值、穩(wěn)定值、減幅等長期抗滑參數(shù);進(jìn)而借助數(shù)據(jù)擬合、灰關(guān)聯(lián)分析和方差分析等統(tǒng)計學(xué)方法，分別建立抗滑指標(biāo)與不同體積特征參數(shù)之間的函數(shù)模型及關(guān)聯(lián)度排序從而進(jìn)行影響分析。
　　研究表明:荷載作用下混合料中集料、瀝青的遷移和粗集料傾斜等壓密變形是影響根源;抗滑初值與穩(wěn)定值