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文檔簡介
1、瀝青混凝土路面具有平整度高、行車舒適、耐磨和施工期短等優(yōu)點,在國內外公路建設中被大量應用,然而在隧道內修筑普通瀝青混凝土路面沒有很好的解決隧道內抗滑和降噪的問題,因此,在隧道內如何提高路面的抗滑與降噪性能已經成為了亟待解決的問題。 本論文主要研究隧道內具有抗滑低噪聲特性的OGFC瀝青混凝土路面的配合比設計方法、抗滑降噪性能和施工工藝等。在深入分析隧道內特殊工作環(huán)境以及隧道內抗滑與噪聲性能機理的基礎上,并結合張石高速的現(xiàn)場情況,提
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