基于道路因素的山區(qū)高速公路危險(xiǎn)品運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與評(píng)價(jià).pdf

1、危險(xiǎn)品是進(jìn)行工業(yè)生產(chǎn)的原材料及其制品,是社會(huì)必不可缺少的物質(zhì)。而隨著現(xiàn)在物流的快速發(fā)展,工業(yè)的布局更加完善和日趨合理,危險(xiǎn)化學(xué)品的長(zhǎng)距離運(yùn)輸在所難免。由于危險(xiǎn)化學(xué)品在航空、鐵路、水路運(yùn)輸方面的限制,大多數(shù)的危險(xiǎn)化學(xué)品是通過(guò)公路運(yùn)輸來(lái)完成的。危險(xiǎn)化學(xué)品在運(yùn)輸過(guò)程中容易發(fā)生事故,引起有毒有害物質(zhì)的泄露,發(fā)生爆炸、中毒等事件,造成人員傷亡及較大的財(cái)產(chǎn)損失,危害巨大,社會(huì)影響較大。所以,為了保障危險(xiǎn)化學(xué)品的運(yùn)輸安全,進(jìn)行危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)及評(píng)

2、價(jià),可以為危險(xiǎn)品的運(yùn)輸和相關(guān)管理部門(mén)提供安全技術(shù)的支持,充實(shí)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)及評(píng)價(jià)理論的實(shí)際應(yīng)用。
　　 論文分析了國(guó)內(nèi)外危險(xiǎn)品運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)及評(píng)價(jià)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì),介紹了危險(xiǎn)品的相關(guān)概念及運(yùn)輸?shù)陌踩?闡述了山區(qū)高速公路危險(xiǎn)品運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)的現(xiàn)狀及特點(diǎn);對(duì)本文的研究重點(diǎn)山區(qū)高速公路的特殊道路狀況進(jìn)行了詳盡的分析,并闡述其與危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故發(fā)生之間的關(guān)聯(lián);依據(jù)山區(qū)高速公路危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故發(fā)生的特性,并結(jié)合基礎(chǔ)數(shù)據(jù)獲得情況,經(jīng)過(guò)分析比較,應(yīng)用時(shí)

3、間序列預(yù)測(cè)、灰色理論預(yù)測(cè)方法進(jìn)行了交通事故預(yù)測(cè),并重點(diǎn)結(jié)合相對(duì)智能化的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù),應(yīng)用基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的預(yù)測(cè)方法進(jìn)行了中短期的交通事故預(yù)測(cè);通過(guò)對(duì)山區(qū)高速公路危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故及事故原因的分析,重點(diǎn)剖析相關(guān)道路因素,提取出橋梁段、隧道、急轉(zhuǎn)彎、長(zhǎng)大坡等特殊路段作為風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的因素,進(jìn)行危險(xiǎn)品運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)價(jià);應(yīng)用危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故發(fā)生的概率理論思想,構(gòu)建了基于道路因素的危險(xiǎn)品運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的概率計(jì)算模型,并以此為依據(jù)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià),最后以某段具有典型山區(qū)