車用兒童約束裝置安全性研究.pdf

1、本文對國內(nèi)外兒童約束系統(tǒng)研究現(xiàn)狀進行了深入分析，對各種交通事故形態(tài)下，兒童乘員損傷的特點進行了總結(jié)，并對不同年齡階段兒童約束系統(tǒng)的使用率及正確使用率進行了統(tǒng)計分析，為不同年齡階段、使用不同類型的約束裝置提供指導(dǎo)意見。
　　 采用多剛體動力學(xué)理論與有限元方法相結(jié)合的方式對某型兒童座椅進行了動態(tài)性能研究，主要研究內(nèi)容如下：
　　 基于ECE R44法規(guī)，開發(fā)并設(shè)計了適合該法規(guī)的碰撞臺車，并建立了該臺車的有限元模型。
　

2、　 建立了兒童座椅有限元模型，并根據(jù)兒童座椅實際的綁定方式，采用有限元安全帶進行兒童座椅綁定，解決了模擬模型與試驗測試配置的一致性問題。進行了兒童座椅本體沖擊強度分析以及兒童座椅動態(tài)性能分析。
　　 對模擬分析的兒童座椅模型進行臺車試驗驗證，以臺車試驗結(jié)果為依據(jù)，對仿真模型進行驗證分析，直至其結(jié)果與試驗結(jié)果具有較好的一致性。并針對試驗結(jié)果中兒童座椅存在的問題進行改進，滿足ECE R44法規(guī)要求。
　　 本論文的研究結(jié)果