北京軌道交通定價(jià)方法及清算系統(tǒng)在定價(jià)中應(yīng)用的研究.pdf

1、本文從背景分析入手,介紹北京軌道交通現(xiàn)狀與發(fā)展、軌道交通清分結(jié)算系統(tǒng)的技術(shù)體系,以及北京地鐵票價(jià)背景。以此為基礎(chǔ)進(jìn)行外延,分析國內(nèi)外其他典型城市軌道交通清分結(jié)算系統(tǒng)情況及發(fā)展趨勢(shì),和其他城市票制票價(jià)情況。通過對(duì)各個(gè)城市清分結(jié)算系統(tǒng)、票制票價(jià)方案綜合對(duì)比分析,研究其共同點(diǎn)與差異性,為后續(xù)研究軌道交通定價(jià)方法,以及清分結(jié)算系統(tǒng)在票價(jià)制定過程中應(yīng)用的作基礎(chǔ)鋪墊。
　　通過研究交通運(yùn)輸定價(jià)理論,對(duì)價(jià)值定價(jià)理論、均衡價(jià)格理論、成本定價(jià)理論、

2、拉姆齊定價(jià)理論、社會(huì)綜合效益定價(jià)理論進(jìn)行對(duì)比分析,得出結(jié)論認(rèn)為社會(huì)綜合效益定價(jià)法,綜合考慮了交通的所有參與者,以價(jià)格手段作為杠桿,調(diào)節(jié)社會(huì)資源配置,有利于社會(huì)綜合效益最大化。
　　以公共產(chǎn)品、私人產(chǎn)品、準(zhǔn)公共產(chǎn)品的理論對(duì)比分析研究,結(jié)合軌道交通的實(shí)際特征,對(duì)軌道交通產(chǎn)品按照產(chǎn)品理論做出了準(zhǔn)公共產(chǎn)品的定位,為探索適合于軌道交通的定價(jià)方法奠定基礎(chǔ)。
　　基于軌道交通定價(jià)理論、產(chǎn)品定位的研究,對(duì)定價(jià)影響因素進(jìn)行了具體分析,并設(shè)計(jì)出