無極繩單軌吊制動系統(tǒng)的設計與研究.pdf

1、無極繩單軌吊是以無極繩絞車牽引為動力，通過懸掛在工字鋼鋼軌的起吊、制動等單元實現(xiàn)單軌吊的輔助運輸。無極繩單軌吊通過起吊設備將需要運輸?shù)闹匚锏跗穑ㄟ^控制無極繩絞車，控制運輸?shù)乃俣扰c位移，能夠?qū)崿F(xiàn)輔助運輸時速度、牽引力的變換。針對不同工況要求，調(diào)整不同的無極繩絞車牽引力、牽引速度，最終實現(xiàn)輔助運輸。
　　本研發(fā)設計針對10噸左右的設備進行整體吊裝運輸，極大地減少對重型機械的拆裝、搬運等，減少運輸時間以及降低勞動強度，提升煤礦井下的機

2、械化輔助運輸作業(yè)水平，不僅保證設備運輸過程的安全可靠，而且保證操作人員的安全。
　　論文研究的具體內(nèi)容如下:首先，從無極繩單軌吊制動系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)入手，開展重要零部件（如離心釋放裝置、推桿裝置、撥快組件、行走輪等）的設計;其次，利用Solidworks建立了其整個制動系統(tǒng)的模型，驗算無極繩單軌吊制動力的大小以及制動彈簧與制動油缸的匹配設計;再次，對無極繩單軌吊重要零部件的結(jié)構(gòu)進行強度分析，并且針對高頻率負載部件進行疲勞分析;最后，

3、對整個液壓制動系統(tǒng)進行設計，包括液壓系統(tǒng)原理圖的設計以及相關液壓元件的選型設計。
　　通過論文的研究，在保證無極繩單軌吊制動系統(tǒng)的安全可靠的前提下，優(yōu)化制動系統(tǒng)中的液壓回路，設計出更合理的液壓制動系統(tǒng);另外本研究設計的離心釋放裝置、推桿裝置、撥快組件，在單軌吊超速的工況下，通過機械聯(lián)動的方式實現(xiàn)制動油缸卸荷，結(jié)構(gòu)反應迅速、可靠性高。通過論文的研究，實現(xiàn)對重型機械設備的吊裝運輸，提升煤礦井下的機械化輔助運輸作業(yè)水平，保證無極繩單軌吊