基于AutoCAD的公差設計實現(xiàn)方法研究.pdf

1、近年來,隨著計算機信息技術的迅猛發(fā)展,計算機輔助公差設計技術(CAT)得到了極大的關注,但是目前的AutoCAD繪圖軟件僅僅為用戶提供了標注尺寸公差的功能,而不能實現(xiàn)計算機輔助公差設計。本文深入研究了基于AutoCAD軟件平臺的公差設計實現(xiàn)方法,主要做了如下工作:
　　1.研究了尺寸鏈的實現(xiàn)技術。尺寸鏈實現(xiàn)技術是進行公差分析與公差分配的基礎。本文以圖論為基礎建立了以邊界特征為頂點的公差圖,并以鄰接表構建了面向裝配尺寸鏈的數(shù)據(jù)表達結

2、構,提出了根據(jù)各鏈環(huán)之間關聯(lián)要素的不同情況判斷組成環(huán)增減性的方法,最后依據(jù)尺寸鏈的搜索原理實現(xiàn)了裝配尺寸鏈的自動生成。除此之外,利用尺寸塊表算法(DBD)以及裝配尺寸公差樹(ADT)對復雜裝配體進行了公差規(guī)范及公差表示。
　　2.研究了公差設計集成系統(tǒng)中的公差設計方法。公差分析以及公差分配都是屬于公差設計的范疇。實現(xiàn)了VC++中自動獲取的公差信息保存到Excel數(shù)據(jù)庫的過程,研究了常用的公差分析方法以及公差分配方法并在 Matla

3、b軟件中實現(xiàn)了這些算法的功能。
　　3.實現(xiàn)了基于AutoCAD軟件平臺的公差設計。以AutoCAD2010為軟件平臺,以ObjectARX2010為開發(fā)工具,以C++為開發(fā)語言,以Visual Studio2008為開發(fā)平臺,以Matlab為計算平臺,基于MFC設計了友好的操作界面,基于AutoCAD數(shù)據(jù)庫實現(xiàn)了尺寸實體的自動獲取,采用了VC++與Matlab混合編程的方法設計開發(fā)了符合工程需要的公差設計集成系統(tǒng),實現(xiàn)了工程裝配

4、圖的公差設計。
　　4.進行了實例驗證。以減速器的齒輪軸為實例驗證了尺寸塊表算法以及裝配尺寸公差樹的有效性。并以齒輪部件裝配圖為具體實例,將公差分析以及公差分配的手工計算結果與本文開發(fā)的公差設計集成系統(tǒng)的計算機運行結果對比,來證明公差設計集成系統(tǒng)的有效性和快捷性。
　　本課題得到了國家自然科學基金項目“面向裝配約束的公差建模與誤差一致性優(yōu)化評定方法”(項目號:51365009)以及“2011年廣西制造系統(tǒng)與先進制造技術重點實