濰坊市公共自行車運營項目管理的研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，資源約束趨緊，交通擁堵環(huán)境污染、生態(tài)系統(tǒng)退化等問題日益明顯，世界各地紛紛通過采取加大軌道交通建設(shè)、改進(jìn)停車收費制度、汽車限行等各種措施不斷優(yōu)化城市交通結(jié)構(gòu)、改善環(huán)境質(zhì)量。我國黨的十七屆五中全會同時提出要把“建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會作為加快經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的重要著力點”，黨的十八大又進(jìn)一步把“生態(tài)文明建設(shè)”寫入黨章，正式納入了建設(shè)中國特色社會主義的宏大布局，改善大氣質(zhì)量和城市人居環(huán)境變得尤為重要，低碳、環(huán)保、

2、節(jié)能的公共自行車項目便在我國遍地開花。但基于我國起步較晚的實際情況，加大對國內(nèi)外公共自行車項目運行現(xiàn)狀的研究、對比和分析，對于推動綠色、環(huán)保的交通運行方式有很大幫助。本文從實際生活出發(fā)，基于項目管理理論，綜合分析國內(nèi)外運行的公共自行車項目管理模式、現(xiàn)狀和發(fā)展經(jīng)驗，總結(jié)提煉各類模式在實際運行中的優(yōu)勢、經(jīng)驗和不足，進(jìn)一步從項目模式、項目運行、項目維護(hù)和管理等幾方面進(jìn)行研究,力圖發(fā)現(xiàn)濰坊市公共自行車項目運營以來存在的問題，積極分析問題存在原因