地鐵工程項(xiàng)目BIM信息系統(tǒng)應(yīng)用研究.pdf

1、地鐵工程項(xiàng)目具有建設(shè)周期長(zhǎng)、投資量大、涉及專業(yè)多、風(fēng)險(xiǎn)程度高、項(xiàng)目管理工作較難控制等特點(diǎn)，而現(xiàn)代管理技術(shù)和工具的出現(xiàn)為地鐵工程項(xiàng)目的管理工作提供了科學(xué)有效的方法和手段，同時(shí)隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)在建設(shè)工程實(shí)踐中越來越廣泛的應(yīng)用，建筑信息模型(BIM)的研究和應(yīng)用范圍也不斷擴(kuò)展，并在工程項(xiàng)目管理工作中占據(jù)越來越重要的地位。
　　 本文以地鐵工作分解結(jié)構(gòu)(WBS)為基礎(chǔ)，運(yùn)用現(xiàn)代項(xiàng)目管理知識(shí)體系中的基礎(chǔ)理論和基本方法，并借助計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和

2、信息數(shù)字化技術(shù)，提出了構(gòu)建基于WBS的地鐵工程項(xiàng)目BIM信息系統(tǒng)的構(gòu)想。BIM信息系統(tǒng)是促進(jìn)建設(shè)項(xiàng)目管理現(xiàn)代化和科學(xué)化的重要手段，建立地鐵工程項(xiàng)目BIM信息系統(tǒng)可以對(duì)地鐵工程全壽命期的計(jì)劃、組織、控制、協(xié)調(diào)等職能的集成等起到重要作用，并保證信息的充分共享和有效傳遞，從而達(dá)到提高項(xiàng)目管理效率的目的。
　　 文章首先對(duì)現(xiàn)代地鐵工程項(xiàng)目的管理現(xiàn)狀進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，并在現(xiàn)代工程項(xiàng)目管理知識(shí)體系基礎(chǔ)上，建立了地鐵工程項(xiàng)目BIM信息系統(tǒng)的總體應(yīng)

3、用架構(gòu);其次，對(duì)地鐵工程項(xiàng)目的WBS進(jìn)行了詳細(xì)的分析，提出以信息交換標(biāo)準(zhǔn)(IFC)為基礎(chǔ)的項(xiàng)目編碼系統(tǒng)，并通過對(duì)南京地鐵、西安地鐵等進(jìn)行綜合分析得出地鐵工程項(xiàng)目通用WBS;再次，以地鐵工程項(xiàng)目WBS為基礎(chǔ)，研究了項(xiàng)目全壽命期的流程管理方案，并在此基礎(chǔ)上提出了地鐵工程項(xiàng)目BIM信息系統(tǒng)的模塊設(shè)計(jì)方案;然后以地鐵工程項(xiàng)目流程管理分析為基礎(chǔ)進(jìn)行了項(xiàng)目的界面分析工作，并提出了管理流程的集成管理;最后在上述分析研究基礎(chǔ)上，提出了基于WBS的地鐵工