機(jī)載MIMO雷達(dá)雜波建模.pdf

1、分類號(hào)密級(jí)UDC1注學(xué)位論文機(jī)載機(jī)載MIMOMIMO雷達(dá)雷達(dá)雜波建模雜波建模（題名和副題名）李勇華李勇華（作者姓名）指導(dǎo)教師姓名何子述何子述教授教授電子科技大學(xué)電子科技大學(xué)成都（職務(wù)、職稱、學(xué)位、單位名稱及地址）申請專業(yè)學(xué)位級(jí)別碩士碩士專業(yè)名稱信號(hào)與信息處理信號(hào)與信息處理論文提交日期2012.42012.4論文答辯日期2012.2012.5學(xué)位授予單位和日期電子科技大學(xué)電子科技大學(xué)答辯委員會(huì)主席評(píng)閱人年月日注1：注明《國際十進(jìn)分類法UD

2、C》的類摘要I摘要MIMO雷達(dá)作為一種新體制雷達(dá)，是在傳統(tǒng)相控陣?yán)走_(dá)基礎(chǔ)上的進(jìn)一步發(fā)展，也是當(dāng)前國內(nèi)外研究的熱點(diǎn)。將MIMO雷達(dá)技術(shù)應(yīng)用于機(jī)載雷達(dá)，可以有效改善雷達(dá)在目標(biāo)分辨、地面動(dòng)目標(biāo)檢測、抗截獲等方面能力。與傳統(tǒng)機(jī)載雷達(dá)一樣，機(jī)載MIMO雷達(dá)處于下視工作狀態(tài)時(shí)，往往會(huì)遭遇強(qiáng)烈的地雜波，這些地雜波嚴(yán)重影響雷達(dá)目標(biāo)的檢測和分析。因此地雜波模擬是機(jī)載MIMO雷達(dá)最基本和最關(guān)鍵的研究課題，也是當(dāng)今國內(nèi)外學(xué)者研究的熱點(diǎn)。鑒于MIMO雷達(dá)與相控

3、陣?yán)走_(dá)之間的聯(lián)系，本文把相控陣雜波模擬原理推廣至機(jī)載MIMO雷達(dá)，提出一種機(jī)載MIMO雷達(dá)雜波模擬方法，其主要內(nèi)容如下：(1)研究了MIMO雷達(dá)的基本原理和處理流程，在此基礎(chǔ)上推導(dǎo)了MIMO雷達(dá)相比傳統(tǒng)相控陣?yán)走_(dá)的優(yōu)勢。(2)研究了機(jī)載MIMO雷達(dá)雜波模擬方法，對(duì)雜波建模原理及建模各個(gè)要素進(jìn)行了詳細(xì)討論。該建模方法采用地面散射單元積分方法，為增強(qiáng)雜波模擬的真實(shí)性，建模過程考慮了雷達(dá)散射單元回波間的雜波起伏。詳細(xì)分析了天線陣列在分子陣情況

4、下機(jī)載MIMO雷達(dá)矩形面陣方向圖及增益模型，并對(duì)建模過程中發(fā)射和接收方向圖的調(diào)用作一詳細(xì)說明。(3)研究了機(jī)載MIMO雷達(dá)雜波特性，推導(dǎo)了機(jī)載MIMO雷達(dá)雜波分布軌跡，對(duì)比分析了機(jī)載MIMO雷達(dá)與相控陣?yán)走_(dá)信噪比特性，另外重點(diǎn)考慮了角度距離耦合的影響。利用仿真平臺(tái)模擬了各種參數(shù)配置下雜波譜分布特性，對(duì)機(jī)載MIMO雷達(dá)雜波特性理論模型進(jìn)行了仿真驗(yàn)證。另外針對(duì)雷達(dá)實(shí)際工作環(huán)境，還分別考慮了陣元誤差、通道誤差，建立相應(yīng)模型并加以仿真驗(yàn)證。(4