穿孔機主傳動軸扭矩測量裝置的設計與實驗研究.pdf

1、扭矩是旋轉機械傳動軸的重要工作參數(shù)，由于無縫廠穿孔機組工況復雜，曾經φ180機組穿孔機傳動軸發(fā)生過斷裂事故，非常關注扭矩的動態(tài)過程，迫切需要解決實時監(jiān)測傳動軸扭矩工況難的問題。
　　首先研究了國內外適用于傳動軸的各種扭矩測量方法的原理、結構及優(yōu)缺點，針對穿孔機傳動軸工況，確定了裝置的測量原理基于電阻應變效應，利用無線發(fā)射接收技術實現(xiàn)信號傳輸，并針對φ180機組穿孔機傳動軸的結構特點，利用材料力學及機械設計知識初步設計了裝置的結構尺

2、寸，將尺寸成比例縮小2倍后經有限元軟件 ANSYS Workbench優(yōu)化了實驗模型的結構，得到了實驗模型的理想尺寸。
　　然后將實驗模型加工成型并在實驗室完成了實測，使用電阻應變儀提取了加載與卸載時的應變數(shù)據(jù)，將數(shù)據(jù)在 MATLAB軟件中完成了曲線擬合，擬合后的曲線呈直線變化，測量裝置的線性度好，靈敏度高，回程誤差小，零漂低，證明設計的扭矩測量裝置結構合理，方案可行；利用無線遙測系統(tǒng)繪制了扭矩突變狀態(tài)下的應變動態(tài)波形，所測波形動