超高速移動OFDM系統(tǒng)頻偏估計與信道估計.pdf

1、正交頻分復(fù)用(OFDM)技術(shù)因其抗衰落能力強(qiáng)、頻譜利用率高等優(yōu)點(diǎn),在移動通信中有著廣泛的應(yīng)用。然而在空空通信等超高速移動環(huán)境下,OFDM系統(tǒng)對超高速移動引起的時變多普勒頻偏敏感,需要對傳統(tǒng)的OFDM系統(tǒng)的頻偏估計和信道估計技術(shù)進(jìn)行研究以適應(yīng)超高速移動通信環(huán)境。
　　本文分析了超高速移動環(huán)境下的無線信道特性和OFDM系統(tǒng)頻偏估計、信道估計技術(shù)。在此基礎(chǔ)上,針對超高速移動環(huán)境的特殊應(yīng)用背景,深入開展了OFDM系統(tǒng)的頻偏估計和信道估計的

2、研究工作,本文工作的主要貢獻(xiàn)如下:
　　1.在研究了超高速 OFDM系統(tǒng)傳輸模型和信號結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,提出了一種基于循環(huán)前綴的頻偏實(shí)時估計算法,并分析了多徑傳輸對于循環(huán)前綴數(shù)據(jù)的“污染”效應(yīng),對該算法進(jìn)行了優(yōu)化,提高了算法的頻偏估計性能。
　　2.根據(jù)超高速移動OFDM系統(tǒng)的頻偏信息時變性的特點(diǎn),分析了傳統(tǒng)的基于接收端時域頻偏補(bǔ)償方式實(shí)時性較差的缺點(diǎn),設(shè)計了一種全新的實(shí)時性較好的時頻聯(lián)合頻偏補(bǔ)償方案。
　　3.針對本文的