工程機械跑合試驗臺二次調節(jié)加載系統(tǒng)的研究.pdf

1、工程機械跑合試驗臺是對工程機械進行整車跑合、試驗的一種大型設備。加載系統(tǒng)是試驗臺的核心系統(tǒng)，構成試驗臺的主體，它的性能直接影響到工程機械跑合一試驗時的穩(wěn)定性、快速性和控制精度。二次調節(jié)靜液傳動技術不但具有效率高、可控性好的特點，而且可以將制動的能量轉換成電能回饋到電網。本文在滿足工程機械跑合的穩(wěn)定性、快速性要求的基礎上，將二次調節(jié)靜液傳動技術應用到工程機械跑合試驗臺加載系統(tǒng)，采用機理建模的方法分別對二次調節(jié)加載子系統(tǒng)及恒壓油源子系統(tǒng)建立

2、數學模型，并對二次調節(jié)加載系統(tǒng)進行仿真研究。
　　 本文以工程機械跑合試驗臺二次調節(jié)加載系統(tǒng)為研究對象，具體完成了以下工作：首先，針對傳統(tǒng)加載裝置的加載力矩小，能量不能回收等缺陷，研究了二次調節(jié)靜液傳動技術，分析總結了二次元件的機構工作原理及二次加載系統(tǒng)的控制方式，將二次調節(jié)靜壓技術應用到跑合試驗臺。其次，根據工程機械跑合、試驗時的加載要求，擬定出了基于二次調節(jié)靜壓傳動技術的跑合試驗臺原理圖，并計算出試驗臺架的結構參數，為二次調

3、節(jié)加載系統(tǒng)提供了理論依據。最后，建立了加載子系統(tǒng)(二次元件、電液伺服閥、變量油缸)，恒壓油源子系統(tǒng)(恒壓變量泵、蓄能器)的數學模型。應用MATLAB軟件分別對加載子系統(tǒng)，恒壓油源子系統(tǒng)進行仿真分析，分析了加載子系統(tǒng)的穩(wěn)定性、安全性及蓄能器對恒壓系統(tǒng)的影響。
　　 本文通過對二次調節(jié)加載系統(tǒng)研究，豐富了二次靜液傳動理論的應用。建立了二次調節(jié)加載系統(tǒng)數學模型，為加載仿真分析提供了理論支持。仿真結果表明二次調節(jié)加載系統(tǒng)具有良好的穩(wěn)定性