工程機(jī)械跑合試驗(yàn)臺二次調(diào)節(jié)加載系統(tǒng)的研究.pdf

1、工程機(jī)械跑合試驗(yàn)臺是對工程機(jī)械進(jìn)行整車跑合、試驗(yàn)的一種大型設(shè)備。加載系統(tǒng)是試驗(yàn)臺的核心系統(tǒng)，構(gòu)成試驗(yàn)臺的主體，它的性能直接影響到工程機(jī)械跑合一試驗(yàn)時(shí)的穩(wěn)定性、快速性和控制精度。二次調(diào)節(jié)靜液傳動(dòng)技術(shù)不但具有效率高、可控性好的特點(diǎn)，而且可以將制動(dòng)的能量轉(zhuǎn)換成電能回饋到電網(wǎng)。本文在滿足工程機(jī)械跑合的穩(wěn)定性、快速性要求的基礎(chǔ)上，將二次調(diào)節(jié)靜液傳動(dòng)技術(shù)應(yīng)用到工程機(jī)械跑合試驗(yàn)臺加載系統(tǒng)，采用機(jī)理建模的方法分別對二次調(diào)節(jié)加載子系統(tǒng)及恒壓油源子系統(tǒng)建立

2、數(shù)學(xué)模型，并對二次調(diào)節(jié)加載系統(tǒng)進(jìn)行仿真研究。
　　 本文以工程機(jī)械跑合試驗(yàn)臺二次調(diào)節(jié)加載系統(tǒng)為研究對象，具體完成了以下工作：首先，針對傳統(tǒng)加載裝置的加載力矩小，能量不能回收等缺陷，研究了二次調(diào)節(jié)靜液傳動(dòng)技術(shù)，分析總結(jié)了二次元件的機(jī)構(gòu)工作原理及二次加載系統(tǒng)的控制方式，將二次調(diào)節(jié)靜壓技術(shù)應(yīng)用到跑合試驗(yàn)臺。其次，根據(jù)工程機(jī)械跑合、試驗(yàn)時(shí)的加載要求，擬定出了基于二次調(diào)節(jié)靜壓傳動(dòng)技術(shù)的跑合試驗(yàn)臺原理圖，并計(jì)算出試驗(yàn)臺架的結(jié)構(gòu)參數(shù)，為二次調(diào)

3、節(jié)加載系統(tǒng)提供了理論依據(jù)。最后，建立了加載子系統(tǒng)(二次元件、電液伺服閥、變量油缸)，恒壓油源子系統(tǒng)(恒壓變量泵、蓄能器)的數(shù)學(xué)模型。應(yīng)用MATLAB軟件分別對加載子系統(tǒng)，恒壓油源子系統(tǒng)進(jìn)行仿真分析，分析了加載子系統(tǒng)的穩(wěn)定性、安全性及蓄能器對恒壓系統(tǒng)的影響。
　　 本文通過對二次調(diào)節(jié)加載系統(tǒng)研究，豐富了二次靜液傳動(dòng)理論的應(yīng)用。建立了二次調(diào)節(jié)加載系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型，為加載仿真分析提供了理論支持。仿真結(jié)果表明二次調(diào)節(jié)加載系統(tǒng)具有良好的穩(wěn)定性