發(fā)動機與液力變矩器匹配計算軟件的開發(fā).pdf

1、動力性和燃油經(jīng)濟性是評價工程機械性能的重要指標(biāo)，發(fā)動機和液力變矩器作為工程機械的動力及傳動裝置，一直是設(shè)計人員為提高動力性、降低油耗而倍加關(guān)注的研究課題。本文針對某工程機械整機廠的30裝載機，確立發(fā)動機與液力變矩器共同工作特性的計算方法，評價裝載機發(fā)動機與液力變矩器匹配性能，并編制匹配計算軟件。
　　論文的主要研究內(nèi)容包括:
　　(1)分析了發(fā)動機的特性和液力變矩器的原始特性，提出了發(fā)動機與液力變矩器匹配原則及其計算過程;總

2、結(jié)了發(fā)動機與液力變矩器共同工作輸入/輸出特性、匹配性能總體評價方法及整車牽引特性計算方法。
　　(2)針對30裝載機發(fā)動機與液力變矩器的匹配，進行了發(fā)動機特性試驗，提出了BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)擬合發(fā)動機萬有特性的方法，為發(fā)動機與液力變矩器匹配計算提供了原始數(shù)據(jù)。
　　(3)確立了發(fā)動機與液力變矩器共同工作特性的總體規(guī)劃流程與計算方法，進行了30裝載機發(fā)動機與液力變矩器的匹配計算，提出并計算了發(fā)動機與液力變矩器匹配性能參數(shù)，優(yōu)選了匹配性