冷連軋機來料板厚缺陷控制技術的研究與應用.pdf

1、高速穩(wěn)定運行是各冷連軋機組產(chǎn)能的保證，但在高速運行狀態(tài)下易發(fā)生斷帶堆鋼事故，斷帶堆鋼是軋機穩(wěn)定運行的第一“殺手”，發(fā)生斷帶堆鋼時，不僅需要花較長的時間來處理堆積的帶鋼，而且還可能會造成機械、電氣等設備的損壞。
　　寶鋼某冷連軋機組的來料來自眾多熱軋廠產(chǎn)線，如寶鋼直屬熱軋廠、國內(nèi)其它熱軋廠、也有日本熱軋廠等。來料的板厚超差現(xiàn)象時有發(fā)生，我們把板厚超差超過規(guī)定值的稱之為“板厚缺陷”。該機組生產(chǎn)實績顯示，夾雜有板厚缺陷的來料帶鋼進入高速

2、運行的冷連軋機時，工藝狀態(tài)參數(shù)會發(fā)生劇烈波動，嚴重時會發(fā)生堆鋼事故，甚至造成主傳動設備損壞，因此，板厚缺陷是軋機穩(wěn)定運行的隱患。
　　本文以現(xiàn)場原有設備為基礎，以板厚缺陷點通過軋機的控制技術為研究對象，主要工作如下:
　　(1)針對板厚缺陷點如何捕捉的問題，在現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集、厚度曲線分析和歸納的基礎上，得出板厚突變和超厚或超薄類缺陷對生產(chǎn)影響較大，并運用R700 PLC編寫了相應的捕捉方案，實現(xiàn)對2大類缺陷捕捉的功能;

3、　　(2)針對板厚缺陷點如何跟蹤至軋機的問題，基于焊縫跟蹤原理，為了節(jié)省系統(tǒng)資源，以鋼卷索引號為指針，將缺陷點信息動態(tài)存儲于PLC內(nèi)存中，并巧妙地與原焊縫跟蹤程序相結合，設計了缺陷點跟蹤至軋機程序，實現(xiàn)了缺陷點精確跟蹤至軋機的目的;
　　(3)針對缺陷點以何種方式通過軋機為最優(yōu)的問題，結合缺陷點歷次過軋機的成功經(jīng)驗和過軋機的斷帶教訓，在深入研究軋機自動厚度控制特點的基礎上，利用模糊控制的原理設計了適合現(xiàn)場狀況的缺陷點過軋機的方案，