信息系統(tǒng)中的進(jìn)度計(jì)劃和控制管理研究.pdf

1、隨著我國(guó)航空事業(yè)的飛速發(fā)展,尤其是建設(shè)民航強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略思想的全面推進(jìn),民航空管事業(yè)對(duì)航空氣象服務(wù)的內(nèi)容和水平提出了更高的要求。一方面,隨著各類研究的深入和應(yīng)用的加強(qiáng),氣象服務(wù)對(duì)許多業(yè)務(wù)相關(guān)的數(shù)據(jù)處理、信息挖掘,以及跨平臺(tái)應(yīng)用的要求越來(lái)越復(fù)雜,比如氣象數(shù)據(jù)的種類越來(lái)越多,關(guān)鍵信息的提取越來(lái)越復(fù)雜;另一方面,氣象服務(wù)是一個(gè)開(kāi)放性的應(yīng)用,面向不同業(yè)務(wù)系統(tǒng)的應(yīng)用越來(lái)越不可預(yù)測(cè)。因此,如何在海量的氣象數(shù)據(jù)中提取所需服務(wù)產(chǎn)品,在不同的應(yīng)用環(huán)境中有效應(yīng)對(duì)

2、需求的擴(kuò)展和更新,以及在不同的用戶群體和業(yè)務(wù)系統(tǒng)中提供便捷和通用的服務(wù),是目前民航氣象服務(wù)系統(tǒng)所迫切需要解決的問(wèn)題。SOA是一種有效部署信息服務(wù)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)模型,通過(guò)其良好的松耦合、與平臺(tái)無(wú)關(guān)和互操作等特性,為解決分布式環(huán)境中軟件重用、擴(kuò)展和提高軟件開(kāi)發(fā)效率提供了方案。在.NETFramework框架下,WCF是實(shí)現(xiàn)SOA架構(gòu)的SDK,它集成了以往.NET平臺(tái)的分布式技術(shù)(.NETRemoting、WebService、MSMQ、WSE、

3、ESB),使開(kāi)發(fā)者能夠以統(tǒng)一的方式開(kāi)發(fā)面向服務(wù)的企業(yè)應(yīng)用。
　　本文以民航氣象服務(wù)系統(tǒng)的項(xiàng)目建設(shè)為背景,在深入分析了基礎(chǔ)理論后,針對(duì)分布式企業(yè)應(yīng)用的特點(diǎn),系統(tǒng)的闡述了基于SOA架構(gòu)的分布式民航氣象服務(wù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)。主要研究?jī)?nèi)容包括:首先對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了總體設(shè)計(jì),主要項(xiàng)目需求分析,設(shè)計(jì)目標(biāo)和依據(jù),多層體系架構(gòu)的確立等。系統(tǒng)設(shè)計(jì)模式方面討論了業(yè)務(wù)邏輯、UI視圖、模塊動(dòng)態(tài)加載等技術(shù)。其次詳細(xì)闡述了該系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn),特別是系統(tǒng)架構(gòu)的分析與實(shí)現(xiàn)