沿海石油物流方案設計.pdf

1、石油是現(xiàn)代國民經(jīng)濟的血液,是關系國家安危的最重要能源和戰(zhàn)略物資.改革開放以來,特別是中國加入WTO后,經(jīng)濟持續(xù)高速增長,石油消費連年大幅度增加,成為僅次于美國和日本的世界第三大石油消費國.然而,近年來中國原油產(chǎn)量卻徘徊不前,從而導致大量進口石油,其中原油就高達9000多萬噸/年,并將進一步增加,超過一億噸/年.同時國內(nèi)生產(chǎn)力布局和石油資源分布的不均衡也導致了"北油南運、西油東運"的長期歷史格局.在步入物流時代的今天,要求我們按照現(xiàn)代物流

2、的理念去設計、規(guī)劃石油物流中心,從而保證中國石油安全,增強國民經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展的能力.該文系統(tǒng)地研究了中國原油產(chǎn)銷地分布情況,并對國內(nèi)主要油港的情況進行了分析.運用博克斯—詹金斯法對今后若干年的原油進出口量和加工量進行預測,在此基礎上按照物流工程的原理規(guī)劃、設計中國原油運輸中心港口,建立了物流選址模型,在滿足各地需求的前提下追求總的成本最小.并用較為先進的遺傳算法求出了2005年和2010年的最優(yōu)解,模型擬建了以大連、青島、寧波、舟山、深圳