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文檔簡(jiǎn)介
1、整流電力機(jī)車非線性負(fù)荷,功率因數(shù)低,產(chǎn)生大量諧波和無(wú)功,易導(dǎo)致電力系統(tǒng)三相不平衡,不僅影響電力系統(tǒng)的電能質(zhì)量,而且對(duì)通信線路也有嚴(yán)重干擾,特別是各供電區(qū)段需要分相絕緣器,影響了高速、重載鐵路正常運(yùn)行。本文提出基于YN,3d接線變壓器,結(jié)合有源濾波器和自耦變壓器(AT)供電方式,實(shí)現(xiàn)同相牽引供電。牽引變電所原邊不再輪換,變電所單相供電,不用設(shè)置分相絕緣器,通過(guò)實(shí)時(shí)檢測(cè)系統(tǒng)的綜合補(bǔ)償電流,控制有源濾波器,平衡三相,動(dòng)態(tài)濾除無(wú)功和諧波電流。<
2、br> 分析對(duì)稱補(bǔ)償技術(shù)和YN,3d接線變壓器實(shí)現(xiàn)同相供電的不足,針對(duì)自耦變壓器(AT)供電方法,設(shè)計(jì)了有源濾波器和YN,3d接線變壓器實(shí)現(xiàn)不同結(jié)構(gòu)的同相牽引供電系統(tǒng),即YN,3d-1接線變壓器和YN,3d-2-55接線變壓器分別結(jié)合兩個(gè)共用直流環(huán)節(jié)的單相變流器結(jié)構(gòu),以及YN,3d-2-275接線變壓器結(jié)合三相四橋臂變流器結(jié)構(gòu);在最佳負(fù)荷模型的基礎(chǔ)上,計(jì)算出系統(tǒng)綜合補(bǔ)償電流;討論了綜合補(bǔ)償電流與負(fù)荷電流的關(guān)系;分析了系統(tǒng)內(nèi)部的功率
3、關(guān)系,各種設(shè)備容量及容量利用率問(wèn)題。綜合補(bǔ)償電流的檢測(cè)和有源濾波器的控制是基于有源濾波器實(shí)現(xiàn)同相供電系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)之一,本文介紹了滑窗迭代DFT算法檢測(cè)原理并應(yīng)用于綜合補(bǔ)償電流檢測(cè)的實(shí)現(xiàn),該法具有實(shí)時(shí)性、目標(biāo)跟隨性和抗干擾性強(qiáng),計(jì)算量小的優(yōu)點(diǎn);此外還介紹兩種不同結(jié)構(gòu)的有源濾波器控制方法。
最后,用MATLAB/Simulink中的電力系統(tǒng)仿真元件庫(kù)對(duì)三個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行建模和仿真,結(jié)果驗(yàn)證,變壓器的原理、有源濾波器的主電路設(shè)計(jì)、補(bǔ)
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