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1、無(wú)軸承開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)集磁軸承和開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)于一身,在高速機(jī)床、渦輪分子泵、離心機(jī)、飛輪儲(chǔ)能、航空高速、超高速起動(dòng)/發(fā)電機(jī)等領(lǐng)域極具應(yīng)用潛力。為了優(yōu)化無(wú)軸承開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)的懸浮性能,提高其徑向懸浮力和轉(zhuǎn)矩的抗干擾能力,拓展其工作范圍,本文對(duì)無(wú)軸承開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)懸浮負(fù)載控制策略進(jìn)行了深入研究。 首先對(duì)兩種典型的無(wú)軸承開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)數(shù)學(xué)模型進(jìn)行了研究,從模型精確性的角度對(duì)二者進(jìn)行了對(duì)比分析,給出了各自的電感、懸浮力系數(shù)和轉(zhuǎn)矩系數(shù)的曲線圖
2、。在此基礎(chǔ)上,系統(tǒng)地推導(dǎo)了無(wú)軸承開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)懸浮負(fù)載控制策略,給出了控制量的優(yōu)化流程圖、優(yōu)化曲面圖和系統(tǒng)控制框圖。 針對(duì)上述控制策略存在公式推導(dǎo)繁瑣、控制模型復(fù)雜、對(duì)控制器的存儲(chǔ)資源要求高等局限性,本文將模糊控制理論引入到無(wú)軸承開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)控制系統(tǒng)中。根據(jù)電機(jī)多變量、高度非線性和強(qiáng)耦合的特點(diǎn),設(shè)計(jì)了適用于該電機(jī)的模糊控制器?;谠撃:刂破?,分別實(shí)現(xiàn)了電機(jī)空載、施加懸浮力負(fù)載和轉(zhuǎn)速突變條件下的穩(wěn)定懸浮。實(shí)驗(yàn)結(jié)果證明了本文設(shè)計(jì)的模
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