徑向滑動軸承實驗研究.pdf

1、為了驗證徑向滑動軸承的性能是否和設(shè)計相吻合，從軸承結(jié)構(gòu)和潤滑狀況著手，改進其性能，節(jié)能降耗，本文對大型徑向滑動軸承進行了真實工況下的實驗研究。 在國內(nèi)外徑向滑動軸承試驗臺研究的基礎(chǔ)上，作者設(shè)計研制了一套大型徑向滑動軸承實驗裝置。該裝置使用液壓加載，加載范圍大、調(diào)節(jié)方便。驅(qū)動系統(tǒng)選用了大功率變頻器加變頻電機的方案，實現(xiàn)了主軸轉(zhuǎn)速的精確控制。該裝置可方便地改變實驗軸承的工況和軸瓦參數(shù)進行實驗，因此可以在該裝置上進行各種軸承類型的對比

2、實驗研究。設(shè)計了基于微機的數(shù)據(jù)采集卡組建的信號采集硬件系統(tǒng)，使用LabVIEW軟件平臺開發(fā)了基于虛擬儀器技術(shù)的徑向滑動軸承的數(shù)據(jù)采集軟件系統(tǒng)，實現(xiàn)了實驗數(shù)據(jù)的實時顯示和多通道連續(xù)采集。 在該實驗裝置上對實際應(yīng)用中的徑向滑動軸承進行了原型實驗研究。重點分析了剖分式橢圓瓦徑向滑動軸承在不同工況下的性能變化，得到了一些有意義的結(jié)果：油膜溫度隨轉(zhuǎn)速和載荷的增加而增加，因此在高速和重載工況下要重視軸瓦的散熱；油膜壓力隨主軸轉(zhuǎn)速的增加而升高