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1、本文首先從運(yùn)動(dòng)學(xué)的基礎(chǔ)上分析了雙足機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)變化,給出了正運(yùn)動(dòng)學(xué)和逆運(yùn)動(dòng)學(xué)模型的分析。然后從動(dòng)力學(xué)的角度,對(duì)雙足步行機(jī)器人的簡(jiǎn)化模型做了詳盡的分析。分析中給出了連桿模型的牛頓一歐拉方程和拉格朗日方程,并分別從動(dòng)力學(xué)正問題和動(dòng)力學(xué)逆問題兩方面分析了機(jī)器入運(yùn)動(dòng)方程,然后給出了雙足機(jī)器人轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)動(dòng)力學(xué)完整的計(jì)算方法。完整的分析了ZMP理論,給出了三維模式下的ZMP理論分析及其推導(dǎo)和計(jì)算,結(jié)合雙足步行機(jī)器人的模型特性詳盡的解釋了ZMP在雙足步
2、行分析中的應(yīng)用。本文還分別在二維和三維模式下分析了機(jī)器人的倒立擺模型,給出了相應(yīng)的步態(tài)模式和完整的步態(tài)規(guī)劃,同時(shí)也完善了倒立擺模型下的步態(tài)算法。在第四章中,本文結(jié)合以上理論分析設(shè)計(jì)出一種小型雙足步行機(jī)器人,文章中給出了其機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)思想,機(jī)器人主體結(jié)構(gòu)采用舵機(jī)伺服器作為驅(qū)動(dòng),塑料件作為連接件??刂葡到y(tǒng)部分中提出了一種先進(jìn)的舵機(jī)控制技術(shù),給出了其具體算法流程,并應(yīng)用到后面的機(jī)器人步伐動(dòng)作控制中??刂葡到y(tǒng)還給出雙足機(jī)器人完整的步行模式步態(tài)分
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