高密度敏捷存儲分揀系統(tǒng)初始貨道分配與入庫計劃優(yōu)化研究.pdf

1、目前，物流產(chǎn)業(yè)已發(fā)展為我國國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，而倉儲作為物流過程中的關(guān)鍵一環(huán)，在貨物流通中發(fā)揮著重要作用。隨著汽車企業(yè)規(guī)模不斷擴大，汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)內(nèi)銷售物流中心對倉儲系統(tǒng)提出了大規(guī)模、高效率集散的要求，因此課題組提出了以高密度敏捷存儲分揀系統(tǒng)為核心的大規(guī)模配送中心設(shè)計方案。本文對高密度敏捷存儲分揀系統(tǒng)的貨道分配和入庫優(yōu)化問題進行了研究，具有較高的實用價值。
　　(1)介紹了高密度敏捷存儲分揀系統(tǒng)的組成和功能，提出了均衡出庫初始貨道

2、分配的優(yōu)化目標，并建立了相應(yīng)模型。采用實數(shù)編碼方式設(shè)計了遺傳算法，以某配送中心的均衡出庫信息為例，按照不同權(quán)重組合，對貫通式貨架的貨道進行了優(yōu)化分配，得到了優(yōu)化結(jié)果并分析和對比，驗證了算法的有效性。
　　(2)在遺傳算法基礎(chǔ)上設(shè)計了模擬退火遺傳算法，將模擬退火遺傳算法和遺傳算法的優(yōu)化結(jié)果進行了對比，證明了改進后的算法具有更強搜索能力和收斂速度。
　　(3)提出了規(guī)律出庫初始貨道分配的優(yōu)化目標，建立了模型。以某配送中心三天和五