企業(yè)自動化立體倉庫輸送系統(tǒng)構(gòu)建及其優(yōu)化調(diào)度算法仿真研究.pdf

1、隨著企業(yè)現(xiàn)代化生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，自動化立體倉庫已經(jīng)成為生產(chǎn)物流系統(tǒng)中的一個重要且不可缺少的環(huán)節(jié)。出入庫輸送系統(tǒng)作為立體倉庫存儲區(qū)與外界交接的關(guān)鍵設(shè)備，其設(shè)計的好壞直接影響整個立體倉庫系統(tǒng)的合理性和貨物流通的順暢性。如何有效的解決輸送系統(tǒng)設(shè)備選型及其優(yōu)化調(diào)度問題，成為當(dāng)今社會物流自動化立體倉庫發(fā)展的非常重要的問題。 論文對極限通過能力法則進(jìn)行了分析，比較了不同策略對輸送系統(tǒng)極限通過能力的影響。深入的研究了輸送系統(tǒng)的生產(chǎn)工藝流程及

2、特點(diǎn)，詳細(xì)闡述了離散事件計算機(jī)仿真方法及其在生產(chǎn)系統(tǒng)中的應(yīng)用。并結(jié)合某企業(yè)實(shí)例，對其輸送系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計建模，并利用QuEsT軟件對模型進(jìn)行了仿真。為了進(jìn)一步提高輸送量，實(shí)現(xiàn)供需的實(shí)時性，滿足多點(diǎn)同時輸送的需求，在該輸送網(wǎng)絡(luò)模型的基礎(chǔ)上，深入地研究了蟻群算法。針對模型中的堆垛機(jī)一輸送系統(tǒng)的排序調(diào)度和輸送網(wǎng)絡(luò)路由優(yōu)化調(diào)度問題，將蟻群算法做了改進(jìn)，并結(jié)合算法對系統(tǒng)模型進(jìn)行了仿真。仿真結(jié)果表明了該調(diào)度規(guī)則和算法的正確性和有效性，使得系統(tǒng)物流更加